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物流與供應鏈數字化的本質是價值重構。物流和供應鏈的數字化是的科學和現代的組織方式的融合。它所要推動的是重構組織模式，包括物流組織模式，包括供應鏈的組織模式，從而不斷的提高物流與供應鏈的網絡化、智慧化、服務化水平。，通過推進物流與供應鏈的數字化來把握發展動力轉換的新格局。在之前，經濟發展的動力主要是兩個方面一個是制造業、一個是服務業。現在來看，經濟發展的動力未來也是兩個方面，一個是科技創新。第二個是基礎設施建設。基于基礎設施建設的動力這個大的背景下，我們有為基礎設施建設提供原材料的產能優勢，沒有產業優勢。鏈條很短，只有生產環節，兩頭都在別人手里。說我們要把握這樣的機遇，一定要把我們的產能優勢變為產業優勢，供應鏈的數字化、物流的數字化必不可少。第二，從物流領域來講，通過物流與供應鏈的數字化來重構生產組織方式，延伸產業鏈條，實現產業之間的生產要素和生產條件的優化配置、有序協同、提率、降低成本。
長途救護車出車流程：
1. 檢查轉運設備
重癥轉運前應配備轉運培養箱、心電監護、負壓吸引器、注射泵、輸液泵、擔架車等。救護車上還應配備車內電源、移動、超管、血糖監測儀、急救包、氣管插管用物、急救用等。出診人員在轉運之前做好各項準備以及檢查工作，確保急救儀器設備都處于良好的使用狀態。
2. 轉運人員配備
專業醫生護士各1名；司機1名，要求技術嫻熟；家屬需同行，做好配合工作，便于告知病情及指導健康教育。
轉運醫生一般由經管醫生擔任，便于填寫轉診單、病史、輔助檢查資料。轉運護士必須由具有搶救經驗的護士或主管護師擔任，增加轉運成功率。
3. 病情評估
著重評估呼吸、循環系統的穩定性，預見性掌握可能出現的并發癥，是安全成功轉運的關鍵。轉運醫生對被轉運患者進行詳細檢查，判斷患者是否適合轉運，轉運前需征得家長同意并簽字，以避免。
護士協助醫生對轉運患者進行生命體征的檢查，采集病史，根據病情采取搶救和預見性護理措施，使患者在轉運前和轉運途中能夠保持病情平穩。如：清除呼吸道分泌物，建立和保持呼吸道通暢，呼吸情況較好的患者給予鼻導管給氧，特殊需呼吸支持患者給予氣管插管、呼吸輔助通氣；進行靜脈穿刺，建立有效的靜脈通道，維持穩定有效的循環；根據患者病情，給予留置胃管或監測血糖等措施，做好轉運前穩定患者病情的相關工作 。
