展示航空發(fā)動(dòng)機(jī)模型(火箭發(fā)動(dòng)機(jī)模型)的結(jié)構(gòu)工藝原理

航空發(fā)動(dòng)機(jī)模型，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)模型

1、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)模型

渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)模型的結(jié)構(gòu)由進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪和尾噴管組成。渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)原理是把燃燒后的氣體直接噴出去，靠著噴出氣流的推力提供動(dòng)能；主要應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、無人機(jī)上使用。

2、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)模型

渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)模型是由進(jìn)氣道、風(fēng)扇、低壓壓氣機(jī)、高壓壓氣機(jī)、燃燒室、高壓渦輪、低壓渦輪和噴管組成；渦扇航空發(fā)動(dòng)機(jī)是指由噴管噴射出的燃?xì)馀c風(fēng)扇排出的空氣共同產(chǎn)生反作用推力的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)；為了提高熱傳遞效率，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)不直接排出氣體，是通過內(nèi)涵道推動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的氣體推動(dòng)飛機(jī)飛行；主要應(yīng)用于民航飛機(jī)（比如波音747 、737、空客A380等）上使用。

3、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)模型

渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)模型由燃?xì)廨啓C(jī)和螺旋槳組成，為更好提高熱效率必須加大風(fēng)扇直徑，直徑大到飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)放不下把風(fēng)扇放外面，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高必須有個(gè)齒輪箱來減速，這樣才能讓大風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降下來，讓風(fēng)扇的風(fēng)力帶動(dòng)飛機(jī)飛行，主要應(yīng)用于軍用運(yùn)輸機(jī)（如C-130大力神運(yùn)輸機(jī)、安-22運(yùn)輸機(jī)）上使用。

4、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)模型

渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)模型由進(jìn)氣裝置、壓氣機(jī)、燃燒室、燃?xì)獍l(fā)生器渦輪、動(dòng)力渦輪（自由渦輪）、排氣裝置及體內(nèi)減速器、附件傳動(dòng)裝置等部件構(gòu)成，渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)在燃?xì)獍l(fā)生器后加裝一套渦輪，燃?xì)庠谶@后一渦輪中膨脹驅(qū)動(dòng)它高速旋轉(zhuǎn)并發(fā)出一定功率，動(dòng)力渦輪的前軸（稱動(dòng)力軸）穿過核心機(jī)轉(zhuǎn)子，通過壓氣機(jī)前的減速器減速后由輸出軸輸出功率，就組成了渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。

5、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)模型

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，將tuijinji貯箱或運(yùn)載工具內(nèi)的反應(yīng)物（tuijinji）變成高速射流；固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)由殼體、固體tuijinji、噴管組件、點(diǎn)火裝置等四部分組成；固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)主要用作huojiandan、導(dǎo)彈和探空火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及航天器發(fā)射和飛機(jī)起飛的助推發(fā)動(dòng)機(jī)；液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)由主要由點(diǎn)火裝置，燃燒室，噴管，燃料輸送裝置組成；液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)主要用作航天發(fā)射。