硅石代理報關(guān)公司及進(jìn)口清關(guān),硅石清關(guān)申報知多少

硅石代理報關(guān)公司及進(jìn)口清關(guān),硅石清關(guān)申報知多少 

半寶石及礦石進(jìn)口資訊摘錄：  
經(jīng)人工開拆查驗和鑒定，實際快件內(nèi)件為鉆石8小包、236顆，價值約人民幣9萬元。隨后，該關(guān)關(guān)員在對一票申報品名為“人造紅寶石”的快件實施查驗時，發(fā)現(xiàn)內(nèi)件物品實際為碧璽81顆，價值約人民幣5.5萬元。目前，上述2起偽瞞報寄遞情事正在辦理中。

----以上段落可忽略，請看下面進(jìn)口報關(guān)清關(guān)正文：

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華運(yùn)報關(guān)公司可代理清關(guān)進(jìn)口的半寶石/礦石/石材品類繁多，其中半寶石包括：瑪瑙石,東陵石,翡翠原石,紫水晶石,青金石,綠松石,孔雀石,紅紋石,玉石原石,虎睛石,水晶石,琥珀石,石榴石,綠松石,孔雀石,橄欖石,紫晶石,墨晶石,軟水晶,紫龍晶,東陵玉,瑩石等。 石材及礦石包括：鋰輝石,大理石,花崗巖,云母,石灰?guī)r,白云巖,石英巖,鐵礦石,銅礦石,銅精礦,鋰礦石,錳礦石,銅精礦砂,鉻礦石,鉑礦石,釩礦石,鋯礦石,鈦礦石,鎂礦,鉬礦,鎳礦,鉛鋅礦,鎢礦,錫礦,鉍礦,鈷礦,錳礦,鋁土礦,鉭鐵礦,鈮鉭礦,重晶石,銻礦,礬土,石墨,煤炭等。

半寶石/寶石/石材進(jìn)口品類繁多，具體產(chǎn)品歸類需根據(jù)其加工方式、材質(zhì)、用途等方面判定，進(jìn)口要求及手續(xù)發(fā)貨前可先咨詢我司。

進(jìn)口申報注意事項：

根據(jù)不同的產(chǎn)品，海關(guān)規(guī)范申報有不同的申報要求，特別注意的是：寶石類商品需要申報品名、寶石種類、礦物學(xué)名稱和英文名稱、化學(xué)成分、來源、加工方式等；如果是鑲嵌了貴金屬的寶石類商品，則需在此基礎(chǔ)上申報貴金屬的材質(zhì)和成分含量、加工方式等。

半寶石/礦石/石材進(jìn)口報關(guān)時的操作流程及單證： 

1：發(fā)貨前客戶提供產(chǎn)品種類、品名、加工程度/狀態(tài)(未成串、未鑲嵌等)、來源(天然);等級;礦物學(xué)名;規(guī)格;化學(xué)成分,做產(chǎn)品HS預(yù)歸類 

2：與我司簽署代理合同，我司安排一對一跟進(jìn)整個進(jìn)口對接服務(wù)。

3：客戶提前提供國外合同、、裝箱單、產(chǎn)地證（非必要），相關(guān)官方Z書原件。

安排國外發(fā)貨到大陸港口。

4：貨到口岸后進(jìn)行迅速跟船/公司換單，進(jìn)行報檢、報關(guān)

5：海關(guān)出稅單后繳稅放行，安排運(yùn)輸送至客戶倉庫

6：客戶公司將報關(guān)單在外管局核銷及付外匯。

半寶石/礦石/石材主要的進(jìn)口注意事項有： 

：弄清楚原產(chǎn)地，不同產(chǎn)地的寶石或者半寶石質(zhì)量以及成色都是有差異的！提供產(chǎn)地證即可！ 

第二：如果國外有寶石半寶石鑒定機(jī)構(gòu)，可以做相關(guān)的質(zhì)量檢c，出具相關(guān)的質(zhì)量報G再進(jìn)口！對于海關(guān)來說，所有國外文件只能作為參考！海關(guān)會酌情參考相關(guān)信息并向我們提交的信息靠攏！ 

第三：有些石材屬于火山巖的一種，由于火山巖形成的方式是高壓高溫突然冷卻。不排除冷卻之后石料內(nèi)部存有一些放射性物質(zhì)！要主要辦理申請放射性監(jiān)測證明！ 

半寶石進(jìn)口報關(guān)代理找華運(yùn)報關(guān)公司，華運(yùn)進(jìn)口清關(guān)公司作為十多年的一線報關(guān)企業(yè)，熟悉半寶石/礦石/石材進(jìn)口報關(guān)的海關(guān)法規(guī)、政策、業(yè)務(wù)程序，又具有13年豐富的進(jìn)口通關(guān)經(jīng)驗，為客戶提供進(jìn)口報關(guān)代理、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口貨運(yùn)代理、外貿(mào)通關(guān)一體化等優(yōu)質(zhì)清關(guān)進(jìn)口服務(wù)。半寶石/礦石/石材進(jìn)口清關(guān)及報關(guān)代理服務(wù)歡迎來電咨詢！

華運(yùn)進(jìn)口報關(guān)公司顧問--吳經(jīng)理  半寶石/礦石/石材進(jìn)口清關(guān)代理服務(wù) 

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半寶石及礦石進(jìn)口資訊摘錄可忽略不看： 
經(jīng)秦港304碼頭進(jìn)口的鋁釩土將通過大秦鐵路運(yùn)往山西，既解決了周邊港口鐵路疏港運(yùn)能不足的矛盾，又有效利用了大秦鐵路空余運(yùn)力，是企業(yè)貫徹落實國家推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整決策部署，率先推動大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，做大運(yùn)輸市場規(guī)模的重要舉措。

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