東莞松山湖DHL快遞公司 據(jù)美國《商業(yè)周刊》6月2日?qǐng)?bào)道，由德國郵政集團(tuán)控股的敦豪國際航空快遞有限公司(DHL)在六年后重新進(jìn)入美國市場(chǎng)，擴(kuò)展新業(yè)務(wù)，成為美國聯(lián)邦快遞(FedEx)和聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)的新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。為此，美國彭博社對(duì)德國郵政集團(tuán)美國分公司首席執(zhí)行官邁克 帕拉進(jìn)行專訪，談及敦豪快遞近期在美國的發(fā)展情況。據(jù)報(bào)道，今年春季敦豪通過肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)和洛杉磯國際機(jī)場(chǎng)為洛杉磯的銀行和其它金融機(jī)構(gòu)飛機(jī)運(yùn)輸早班快件成為公司目前規(guī)模大且毛利高的重要業(yè)務(wù)之一。敦豪計(jì)劃于今年夏季和秋季分別增加開往芝加哥和夏洛特市的直升飛機(jī)隊(duì)，為這兩所城市的主要銀行配送來自海外的早班商業(yè)快件。對(duì)此，帕拉明確表示，擴(kuò)大服務(wù)范圍的運(yùn)輸價(jià)格不會(huì)增加。
除租用直升機(jī)來提高運(yùn)輸能力外，敦豪快運(yùn)還在著手準(zhǔn)備其它業(yè)務(wù)擴(kuò)張事務(wù)。帕拉指出，公司計(jì)劃在的兩年時(shí)間內(nèi)使美國的業(yè)務(wù)量翻倍。據(jù)悉，敦豪今年第三季度將在美國中西部建立一個(gè)空運(yùn)樞紐，與辛辛那提、邁阿密、紐約、洛杉磯和舊金山的運(yùn)輸通道互補(bǔ)，幫助來自亞洲區(qū)域的快件通過交通網(wǎng)順利進(jìn)入肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)。
帕拉表示，此前敦豪快運(yùn)只關(guān)注國內(nèi)快運(yùn)嚴(yán)重偏離了自身具競(jìng)爭(zhēng)力的國際貨運(yùn)和物流，現(xiàn)在公司將調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，專注于往來美國和國外各個(gè)國家的快運(yùn)這一高盈利業(yè)務(wù)。他指出，美國政府是公司目前大的客戶，亞馬遜、戴爾、蘋果、科文斯和惠普等也在公司有大量運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
美國聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹服務(wù)公司通過與有線電視和電信運(yùn)營(yíng)商合作推出了很多電視、和網(wǎng)絡(luò)等服務(wù)的打折消費(fèi)來吸引消費(fèi)者，但帕拉指出，目前敦豪的每一位員工都已被培訓(xùn)成為了對(duì)關(guān)稅等各種運(yùn)輸事務(wù)了如指掌業(yè)務(wù)專家，保證每一項(xiàng)運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量和效率。
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