哈薩克斯坦阿亞古茲站中亞鐵路發(fā)車 大宗貨物玉米葵花子大豆等 整柜整列直達中國重慶倉

哈薩克斯坦阿亞古茲站中亞鐵路發(fā)車 大宗貨物玉米葵花子大豆等 整柜整列直達中國重慶倉

集裝箱船舶，又稱“貨柜船”，廣義是指可用于裝載guojibiaozhun集裝箱的船舶；狹義是指全部艙室及甲板專用于裝載集裝箱的全集裝箱船舶。其運貨能力通常以裝載20英尺換算標準箱的箱位表示。

集裝箱船舶可分為部分集裝箱船、全集裝箱船和可變換集裝箱船三種，如表6-2所示。

表6-2 集裝箱船舶的種類

[插圖]

（四）集裝箱碼頭

與集裝箱水路運輸密切相關的是集裝箱港口碼頭。集裝箱水路運輸?shù)膬啥吮仨氂写a頭，以便裝船與卸船。

集裝箱碼頭是指包括港池、錨地、進港航道、泊位等水域以及貨運站、堆場、碼頭前沿、辦公生活區(qū)域等陸域范圍的，能夠容納完整的集裝箱裝卸操作過程的具有明確界限的場所。

集裝箱碼頭是水陸聯(lián)運的樞紐站，是集裝箱貨物在轉(zhuǎn)換運輸方式時的緩沖地，也是貨物的交接點，集裝箱碼頭在整個集裝箱運輸過程中占有重要地位。

（五）集裝箱貨運站

集裝箱貨運站在整個集裝箱運輸系統(tǒng)中發(fā)揮了“承上啟下”的重要作用，是一個必不可少的基本要素。集裝箱貨運站按其所處的地理位置和不同的職能，可分為設在集裝箱碼頭內(nèi)的貨運站、設在集裝箱碼頭附近的貨運站和內(nèi)陸貨運站三種。

集裝箱貨運站的主要職能與任務為：

（1）集裝箱貨物的承運、驗收、保管與交付；

（2）拼箱貨的裝箱和拆箱作業(yè)；

（3）整箱貨的中轉(zhuǎn)；

（4）實箱和空箱的堆存和保管；

（5）票據(jù)單證的處理；

（6）運費、堆存費的結(jié)算等。

（六）集裝箱卡車

集裝箱卡車主要用于集裝箱公路長途運輸、陸上各結(jié)點之間（如碼頭與碼頭之間、碼頭與集裝箱貨運站之間、碼頭與鐵路辦理站之間）的短駁以及集裝箱的“末端運輸”（將集裝箱交至客戶手中）。

（七）集裝箱鐵路專用車

集裝箱鐵路專用車主要用于鐵路集裝箱運輸，即主要用于集裝箱的陸上中長距離運輸和所謂的“陸橋運輸”。

二、集裝箱運輸子系統(tǒng)

集裝箱運輸子系統(tǒng)將集裝箱運輸?shù)母鱾€“基本要素”，以各種不同的方式組合起來，大致可以組成如圖6-3所示的幾個子系統(tǒng)。

主營業(yè)務：國際鐵路班列訂艙

中國全境-俄羅斯全境、歐洲全境、東盟國家全境，提供門到門國際鐵路運輸服務

一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、葉卡、圣彼得堡訂艙

散貨入倉深圳、廣州、成都、重慶、西安、長沙倉直達莫斯科、明斯克、圣彼得堡

二：中亞班列：阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、阿什哈巴德

三：新能源汽車班列：俄羅斯全境、中亞五國全境，支持保稅暫存及代理清關

四：冷鏈班列：東南亞、白俄羅斯、俄羅斯，榴蓮、雞爪、牛肉直達中國各市

五：電商班列：歐洲、中亞、俄羅斯， 全境雙清包稅到門

中國（成都、重慶、西安、鄭州、洛陽、太原、邯鄲、沈陽、大連、天津、煙臺、青島、濟南、臨沂、徐州、南昌、贛州、九江、

武漢、廈門、泉州、福州、武夷山、龍巖、廣州、長沙、懷化、貴陽、柳州、合肥、蕪湖、南京、

蘇州、上海、金華、義烏、）- 莫斯科（沃爾西諾)，明斯克（科里亞季奇），基輔（利斯基-本站暫停）、馬拉、漢堡、杜伊斯堡、馬德里

全國上門提貨，暢接整箱、拼箱班列?？梢栽诿魉箍撕湍箍瓢才徘尻P送貨上門服務

主營業(yè)務：國際陸運TIR運輸

1.自營莫斯科汽運拼箱(單清不包稅）

品牌保障，全鏈路自營車隊及海外倉

合作時效：10-12天

深圳、廣州、義烏、東莞倉同步收貨中

2.自營莫斯科陸運拼箱（雙清包稅）：俄羅斯全境門到門運輸、白俄羅斯全境

哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦

3.公司專注俄語國家 國際物流?？傻竭_ 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、

烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國

4.專注俄羅斯、白俄羅斯會展產(chǎn)品國際物流門到門運輸

專注俄語國家國際陸運TIR物流、中俄班列、海鐵聯(lián)運進出口國際物流，實力莊家

哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、巴基斯坦、阿富汗、伊朗、阿塞拜疆、格魯吉亞、土耳其