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                15CrMo鋼板 15CrMo耐熱鋼板

                品牌: 寶鋼
                型號(hào): 齊全
                產(chǎn)地: 無(wú)錫
                單價(jià): 99.00元/噸
                發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
                所在地: 江蘇 無(wú)錫
                有效期至: 長(zhǎng)期有效
                發(fā)布時(shí)間: 2025-03-24 13:50
                最后更新: 2025-07-22 12:33
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                詳細(xì)說(shuō)明

                無(wú)錫東復(fù)泰專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)各大電廠(chǎng)、電站鍋爐和石油化工用耐高溫結(jié)構(gòu)用鋼板(12Cr1MoV合金板;15CrMo合金板;12Cr1MoV鋼板;15CrMo鋼板 1Cr6Si2Mo鋼板,1Cr6Si2Mo合金板),質(zhì)量可靠(提供鋼廠(chǎng)原始質(zhì)保書(shū))、價(jià)格最低、****!

                  我公司合金板主要貨源地為;上海寶鋼,江西新鋼,武漢鋼鐵 ,鞍山鋼鐵 。常備資源3mm-80mm,寬度mm。長(zhǎng)期合作客戶(hù)可零割銷(xiāo)售!我公司現(xiàn)貨庫(kù)存量大、品種全、規(guī)格多,所售產(chǎn)品均附鋼廠(chǎng)質(zhì)保書(shū)。

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                15crmo鋼板焊接材料
                針對(duì)15CrMo鋼的焊接性的工作特點(diǎn),根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),參照國(guó)外提供的焊接工藝卡,我們選擇了兩種方案進(jìn)行焊接試驗(yàn)。
                方案Ⅰ:焊接預(yù)熱,采用ER80S-B2L焊絲,TIG焊打底,E8018-B2焊條,焊條電弧焊蓋面,焊后進(jìn)行局部熱處理。
                方案Ⅱ:采用ER80S-B2L焊絲,TIG焊打底,E309Mo-16焊條,焊條填充電弧焊蓋面,焊后不進(jìn)行熱處理。焊絲和焊條的化學(xué)成分及力學(xué)性能見(jiàn)表1。
                15crmo鋼板試驗(yàn)結(jié)果
                試驗(yàn)方案 拉伸試驗(yàn) 彎曲試驗(yàn)沖擊韌性試驗(yàn)aky(J/cm2)
                抗拉強(qiáng)度δb/Mpa 斷裂部位 彎曲角度 面彎 背彎 焊縫 熔合線(xiàn) 熱影響區(qū)(HAZ)
                方案Ⅰ 550/530 母材 50。 合格 合格 84.8 162 135.6
                方案Ⅱ 525/520 母材 50。 合格 合格 79.4 109.2 96.7

                1566847282.jpg無(wú)錫東復(fù)泰特鋼有限公司是一家從事鋼材生產(chǎn)銷(xiāo)售的現(xiàn)代企業(yè)。經(jīng)過(guò)十幾年的努力和拼搏,現(xiàn)已成為一個(gè)綜合性的現(xiàn)代企業(yè)。公司本著“質(zhì)量****,服務(wù)至上”的宗旨,在廣大的新老客戶(hù)中有良好的信譽(yù),對(duì)外代理國(guó)際進(jìn)出口業(yè)務(wù),材料廣泛用于機(jī)械,食品機(jī)械,大型機(jī)械,五金制品,船舶,汽車(chē),門(mén)窗,家具,水利,輕工等。

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                 在陜鋼集團(tuán)漢鋼公司軋鋼廠(chǎng)有這么三個(gè)人,他們參與見(jiàn)證了軋鋼廠(chǎng)的發(fā)展與成長(zhǎng),用熱情與汗水譜寫(xiě)了芳華,創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡,被親切地稱(chēng)為“鐵三角”組合。 

                  “黑臉包公”——張滄浪 

                  張滄浪是棒線(xiàn)車(chē)間主任,在大家眼里,他是安全管理的“黑臉包公”。 

                  “打鐵還需自身硬”,這一直是他的口頭禪。千里之堤毀于蟻穴,安全是一種能力,員工要想真正做到安全,自己要有足夠的安全意識(shí)。作為基層管理人員,安全工作十分繁重,本著要想管好他人、必須先管好自己的態(tài)度,他對(duì)安全工作始終保持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、過(guò)硬的作風(fēng),堅(jiān)持“安全面前絕不留情”的原則,把員工的安全時(shí)刻放在心上。用實(shí)際行動(dòng)教育員工,小到勞保穿戴,大到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),在任何時(shí)刻都要杜絕安全的“蟻穴”。 

                  棒線(xiàn)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)安全隱患一直居高不下,他通過(guò)對(duì)實(shí)際情況的了解,制定了《棒線(xiàn)車(chē)間安全環(huán)保考核制度》激勵(lì)政策,極大地提高了員工的積極性,隱患在第一時(shí)間被整改,并以照片、文字的形式反饋至車(chē)間,工作由被動(dòng)轉(zhuǎn)換為主動(dòng),扭轉(zhuǎn)了“落后挨打”的局面。 

                  疫情形勢(shì)嚴(yán)峻,安全工作的壓力可想而知,張滄浪頂住各方壓力,沉著應(yīng)對(duì),每天上班第一件事就是了解所有人員的到崗情況、身體狀況,體溫測(cè)量記錄他都親自過(guò)目,并指派專(zhuān)人對(duì)員工體溫進(jìn)行測(cè)量、監(jiān)控、反饋,各區(qū)域定時(shí)消毒,每天不少于兩次。積極響應(yīng)公司號(hào)召,組織學(xué)習(xí)疫情防控相關(guān)知識(shí),確保將病毒拒之門(mén)外,他堅(jiān)信一定打贏這場(chǎng)疫情防控攻堅(jiān)戰(zhàn)。 

                  “爐火純青”——唐輝 

                  唐輝是棒線(xiàn)車(chē)間副主任,對(duì)技術(shù)精益求精,對(duì)工藝嚴(yán)苛要求是他工作的準(zhǔn)則。 

                  軋線(xiàn)的換輥換槽時(shí)間過(guò)長(zhǎng),每個(gè)月的誤機(jī)累計(jì)下來(lái)也是不小的數(shù)目,這無(wú)形中就減少了產(chǎn)量,他經(jīng)常算一筆賬:每分鐘就算生產(chǎn)一支鋼,每月累計(jì)誤機(jī)100分鐘,這算下來(lái)至少250多噸鋼就損失了。為了減少誤機(jī),他堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)要求備機(jī),大到導(dǎo)衛(wèi)、輥縫,小到油嘴、水嘴,都要在使用前安裝調(diào)整好,所有工具擺放到位,甚至連提前準(zhǔn)備行車(chē)、掛好鋼絲繩等細(xì)節(jié)問(wèn)題都被一一安排到人,在周密的部署下,各班的換輥換槽時(shí)間明顯縮短,大幅提高了軋線(xiàn)作業(yè)率,二號(hào)棒線(xiàn)甚至出現(xiàn)了從停機(jī)換輥到過(guò)鋼用時(shí)8分鐘的記錄。 

                  2019年新工藝改造后開(kāi)始使用165方坯,對(duì)新工藝的探索階段可謂舉步維艱,2#棒線(xiàn)料型不統(tǒng)一、軋制中廢多、生產(chǎn)不順行、K1沖出口頻繁等問(wèn)題突出。面對(duì)艱難局面,他沒(méi)有退縮,連續(xù)幾個(gè)月每天晚上組織關(guān)鍵崗位人員開(kāi)會(huì)分析,反復(fù)討論各規(guī)格存在問(wèn)題,制定解決方案。功夫不負(fù)有心人,在長(zhǎng)期的摸索下,終于解決了K1沖出口的難題,更是實(shí)現(xiàn)了各規(guī)格料型的統(tǒng)一。一次二號(hào)棒線(xiàn)軋制25規(guī)格、一號(hào)棒線(xiàn)軋制20規(guī)格時(shí),技術(shù)員檢查一號(hào)棒線(xiàn)線(xiàn)差控制0-3公分,二號(hào)棒線(xiàn)線(xiàn)差控制0-6公分,他當(dāng)即就質(zhì)問(wèn)工長(zhǎng)是怎么回事,并要求及時(shí)調(diào)整線(xiàn)差。正是他這種近乎嚴(yán)苛的工作態(tài)度,才有了二號(hào)棒線(xiàn)成材率102.03%的驕人成績(jī)。 

                  “足智多謀”——彭兵 

                  設(shè)備穩(wěn)定,是生產(chǎn)的有力保障。 

                  盛名之下無(wú)虛士,“首鋼杯”全國(guó)鋼鐵行業(yè)技術(shù)能手,不少人在到棒線(xiàn)車(chē)間之前,最先聽(tīng)到的就是棒線(xiàn)車(chē)間副主任彭兵的名字,而他也是當(dāng)之無(wú)愧。 

                  棒線(xiàn)精軋使用的活套輥過(guò)鋼時(shí)磨損比較嚴(yán)重,固定螺栓從活套兩側(cè)分別固定,拆裝時(shí)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、用時(shí)長(zhǎng),他通過(guò)實(shí)際考察,提出用插銷(xiāo)代替螺栓,安裝改為抽拉式的方法,并要求維修人員對(duì)磨損的輥?zhàn)舆M(jìn)行補(bǔ)焊,這項(xiàng)改進(jìn)在降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度、減少更換時(shí)間的還節(jié)約了成本,可謂一舉三得。一提起這項(xiàng)改造,大家都會(huì)豎起大拇指稱(chēng)贊。 

                  棒線(xiàn)萬(wàn)向軸軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)晃動(dòng)較大,很容易發(fā)生故障,影響軋線(xiàn)生產(chǎn),他通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察,查閱相關(guān)資料研究,發(fā)現(xiàn)了設(shè)計(jì)的缺陷,通過(guò)改進(jìn)彈簧式拉桿,使得萬(wàn)向軸軸承座扁頭運(yùn)行平穩(wěn),這一舉措不僅降低了事故率,還延長(zhǎng)了設(shè)備壽命。 

                  他常說(shuō)有些事故從單一角度很難查出原因,只有了解設(shè)備的工作原理,才能高效率解決問(wèn)題。在他這種思路引領(lǐng)下,軋線(xiàn)設(shè)備維護(hù)如同鐵壁銅墻般堅(jiān)固。 

                  一主兩輔,棒線(xiàn)車(chē)間“鐵三角”組合,配合默契、同心協(xié)力,使車(chē)間的安全、生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)等各方面工作穩(wěn)定、正向發(fā)展。


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