| 中歐班列： | 點對點班列 |
| 整柜拼箱： | 自營班列訂艙 |
| 中國出口： | 直達歐洲、俄羅斯 |
| 單價： | 15.00元/千克 |
| 發貨期限： | 自買家付款之日起 天內發貨 |
| 所在地： | 廣東 深圳 |
| 有效期至： | 長期有效 |
| 發布時間： | 2025-04-27 08:29 |
| 最后更新： | 2025-04-27 08:29 |
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主營業務：國際鐵路班列訂艙
中國全境-俄羅斯全境、歐洲全境、東盟國家全境，提供門到門國際鐵路運輸服務
一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、葉卡、圣彼得堡訂艙
散貨入倉深圳、廣州、成都、重慶、西安、長沙倉直達莫斯科、明斯克、圣彼得堡
二：中亞班列：阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、阿什哈巴德
三：新能源汽車班列：俄羅斯全境、中亞五國全境，支持保稅暫存及代理清關
四：冷鏈班列：東南亞、白俄羅斯、俄羅斯，榴蓮、雞爪、牛肉直達中國各市
五：電商班列：歐洲、中亞、俄羅斯， 全境雙清包稅到門
中國（成都、重慶、西安、鄭州、洛陽、太原、邯鄲、沈陽、大連、天津、煙臺、青島、濟南、臨沂、徐州、南昌、贛州、九江、
武漢、廈門、泉州、福州、武夷山、龍巖、廣州、長沙、懷化、貴陽、柳州、合肥、蕪湖、南京、
蘇州、上海、金華、義烏、）- 莫斯科（沃爾西諾)，明斯克（科里亞季奇），基輔（利斯基-本站暫停）、馬拉、漢堡、杜伊斯堡、馬德里
全國上門提貨，暢接整箱、拼箱班列。可以在明斯克和莫斯科安排清關送貨上門服務
主營業務：國際陸運TIR運輸
1.自營莫斯科汽運拼箱(單清不包稅）
品牌保障，全鏈路自營車隊及海外倉
合作時效：10-12天
深圳、廣州、義烏、東莞倉同步收貨中
2.自營莫斯科陸運拼箱（雙清包稅）：俄羅斯全境門到門運輸、白俄羅斯全境
哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦
3.公司專注俄語國家 國際物流。可到達 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、
烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國
4.專注俄羅斯、白俄羅斯會展產品國際物流門到門運輸
專注俄語國家國際陸運TIR物流、中俄班列、海鐵聯運進出口國際物流，實力莊家
| 單獨報關 | 卡航單獨報關 | 可接報關件， 報關費500， 續頁費50/頁；無過港費；同一個國家的貨物可接合并報關 | |||||||||
| 鐵運單獨報關 | 可接受單獨報關件，加收400元，續頁費50/頁；同一個國家的貨物可接合并報關 | ||||||||||
| 海運單獨報關 | 可接受單獨報關件，加收400元，續頁費50/頁；同一個國家的貨物可接合并報關。 純電池渠道需提供資料單詢。 | ||||||||||
| 附加費類別 | 包稅附加費 | 非亞馬遜地址 | 海外倉地址+1RMB/KG， 商業地址、私人地址+1RMB/KG | ||||||||
| 多品名加收 | 整票申報超過5個品名加收35RMB/個，單件申報超過5個拒收，（貨物入倉后，因客戶原因需要退倉，收取最低100MRB/票退件費） | ||||||||||
| 加價CNY1/KG | 鋼化膜、酒精棉、手機殼（包括手機/平板殼、支架）、數據線、五金制品、金屬材質（不銹鋼、鐵、鋁等）、燈類（手電筒），游泳圈（救生圈） | ||||||||||
| 加價CNY2/KG | 木制品、筆類、望遠鏡、真空機、成人用品、眼鏡類、風扇、假睫毛（假發）、自行車(汽車）配件、充氣墊（充氣袋、充氣床、無論材質)、蠟豆、儀器類（加熱器、警報器、榨汁機、加濕器等所有儀器類）、美容儀器類（按摩儀、潔面儀、卷發棒、直發棒）、剃毛器、雨傘、雨衣、沐浴球（無論任何材質）、體溫計，血壓計、動物驅趕器、溫度計、、少量液體（配套液體）、浴鹽球、強磁產品（做好絕緣包裝）、對講機（如遇查貨，可能要求提供通訊相關資料）、機頂盒、數位板（手寫板）、釘槍、路由器、播放器（音響）、硬盤、電腦顯示屏、攝像頭、導航儀、行車記錄儀等高價值產品、泵、魔方、陶瓷、假花、太陽能產品 | ||||||||||
| 加價CNY3/KG | 電子打火機（點火器、噴火器）、 U盤、SD卡，無人機（飛行器）等，部分配套紡織品、皮革、帳篷、箱包,純紡織、毛絨玩具、服裝類、圍巾、毛巾、襪子、鞋子、手套帽子（無論材質）、床單被單、布匹，穿戴類，遮陽簾（罩）、防水布（罩）等高關稅產品 ； | ||||||||||
| 特殊產品單詢 | 礦機、服務器、 筆記本電腦、平板電腦，手機+5/KG沖貨，指甲膠、指甲油； 刀具、化妝品、防疫物資等敏感貨發貨前請單詢。 運動（智能）手環、手表（表帶)+6RMB/KG； （不帶煙油）+8RMB/KG | ||||||||||
| 單詢：純電池、移動電源、充電寶 | |||||||||||
| CE類產品 | CE類產品：要求客戶運輸包裝上CE標志，并在海關查驗時提供合格的CE證書，否則由此引起的責任由客戶自行承擔。 | ||||||||||
| 鐵運產品限制：此線路不接收以下貨物：仿牌、電視購物類貨品、原產為中國以外的貨、粉末、食品、藥品、易燃易爆危險品、古董、仿古董、膠狀物、書籍、貨幣、密封性包裝等國家禁止出口及鐵路公司禁運物品；如有發現沖貨或者帶電不備注行為沒收貨物并罰款RMB20000RMB。 | |||||||||||
| 全渠道：跟人體直接接觸的相關產品，必須具備歐洲相關資質認證以及相關證書，提前提交我司，審核通過之后才能安排出貨，否則我司概不承接此類貨物。常見人體直接接觸的產品：奶瓶，磨牙棒，兒童玩具類等幼兒用品；杯子，刀叉，碗筷跟口腔直接接觸類產品；粉底，精油，眼影等化妝品。 | |||||||||||
| 如有其他產品未在價格表體現，發貨前請單獨詢問，一經發貨即為默認！歐元匯率8.2。 | |||||||||||
| 鄭重聲明 | 如遇查柜，無賠償，我司會盡量處理，請耐心等待，如需提供相關文件清關，請客戶配合處理，因真實文件缺失導致的扣貨或沒收我司概不負責，請嚴格按照真實品名申報，不得謊報漏報品名，一旦查出，所產生的所有費用客戶承擔！ | ||||||||||
國際貨運代理知識分享：
公轉鐵”政策環境對我國鐵路貨運發展的影響隨著公路、水運近年來的快速發展，運輸市場競爭日趨激烈。鐵路集裝箱運量增速高于全路平均水平，但由于集裝箱運量基數較小，所占全路貨運量的比重始終在3%以內，僅由2002年的2.5%增加到2012年的2.8%，增長不足0.3%。與其他運輸方式相比，鐵路集裝箱運輸量增速不高，所占比重呈逐年下降趨勢。以廣州至上海運輸門到門20ft集裝箱為例，水運價格為3600元，運輸時間為5天；公路運輸價格為8750元，運輸時間為1.5天；鐵路運輸價格為7600元，運輸時間為5~10天。水運憑借航班多、價格低，公路憑借速度快、門到門服務便捷等優勢分流了絕大部分鐵路貨源，低附加值貨物選擇了水運，高附加值貨物選擇了公路。目前，我國超70%的貨運量由公路完成。應充分考慮各種運輸方式的適配性，調整優化運輸結構模式，將大宗貨物以公路為主的運輸方式轉變為貨物運輸多樣化和多式聯運運輸方式，以有效提高運輸組織效率，優化物流市場格局，降本增效。公路運輸方面除了超載等違規運輸給鐵路帶來競爭外，汽車大型化發展的趨勢也與鐵路運輸形成有力競爭。目前25米長的平板車已經在使用，不超載的情況下其載重有40噸，體積為255m3/車（鐵路40ft集裝箱容積為54m3，不到一個汽車平板車體積的1/4），具有裝運輕拋貨物的**優勢。在調整運輸結構方面，要減少中長距離公路貨運量，增加鐵路貨運量。發揮鐵路和水運在大宗物資中長距離運輸中的骨干作用，加大貨運鐵路項目建設和投入；顯著提高重點區域大宗貨物鐵路水路貨運比重，提高沿海港口集裝箱鐵路集疏港的比例；在環渤海、山東沿海和長三角地區，沿海主要港口、唐山港、黃驊港等煤炭集港改由鐵路或水路運輸；還要加快推進大宗貨物集疏港，由汽運轉向鐵路運輸。既要做好中長距離貨運由公路運輸轉向鐵路運輸的工作，又要做好“公轉鐵”兩端公路的短途接駁。我國沿海港口的公路貨運比例較高，鐵路貨運比例較低，運輸結構不合理，大大制約了交通運輸效率的提升。目前我國鐵路、水運、公路單位周轉量運價比（普貨）約為1:0.13:2.6，能耗比約為1:0.7:5.2，碳排放比約為1:1.3:10.9，鐵路運輸在實現綠色、低碳新經濟目標的要求下，顯現優勢。2018年的前11個月，國家鐵路貨物發送量達29.16億噸，同比增長8.8%，創最高水平。我國“公轉鐵”戰略的實施，將重新調整我國陸路運輸的格局和主要動力方式。2018年4月，中央財經委員會第一次會議明確提出“運輸結構調整，減少公路運輸量，增加鐵路運輸量”。6月，國務院常務會議原則通過推進運輸結構調整三年行動計劃，提出以推進大宗貨物運輸“公轉鐵”為主攻方向。7月，國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》。10月，國務院辦公廳印發《推進運輸結構調整三年行動計劃（2018—2020年）》（以下簡稱《行動計劃》），提出以深化交通運輸供給側結構性改革為主線，以京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等區域為主戰場，以推進大宗貨物運輸“公轉鐵、公轉水”為主攻方向，減少公路運輸量，增加鐵路運輸量，加快建設現代綜合交通運輸體系。2018年起，在全國范圍實施鐵路運能提升、水運系統升級、公路貨運治理、多式聯運提速、信息資源整合、城市綠色配送等六大行動。