無錫UPS航空快遞公司/錫山市UPS國(guó)際快遞空運(yùn)全球業(yè)務(wù)電話

美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公司UPS將以51.6億歐元(68億美元)現(xiàn)金收購(gòu)歐洲第二大快遞企業(yè)TNT集團(tuán)，合并后的公司將超越美國(guó)聯(lián)邦快遞和德國(guó)敦豪快遞，成為以營(yíng)收計(jì)全球第一大快遞公司。

UPS和TNT于2012年3月19日發(fā)布聯(lián)合公告稱，收購(gòu)價(jià)格為每股9.5歐元歐洲快遞市場(chǎng)份額，較之該股2012年2月16日，也就是雙方宣布正在進(jìn)行相關(guān)談判前一天的收盤價(jià)溢價(jià)53.7%。

歐洲是UPS在美國(guó)以外的最大市場(chǎng)，占UPS年度國(guó)際營(yíng)收的半數(shù)，UPS從2008年以來就傳出收購(gòu)TNT的消息，希望擴(kuò)大在歐洲市場(chǎng)的影響力。2010年UPS占?xì)W洲快遞包裹市場(chǎng)7.7%的份額，TNT占9.6%，二者結(jié)合將趕上德國(guó)敦豪快遞17.6%的份額。

從TNT近兩年財(cái)報(bào)來看，業(yè)績(jī)下滑是不爭(zhēng)的事實(shí)。數(shù)據(jù)顯示，公司2010年第四季度虧損6200萬(wàn)美元，2011年前9個(gè)月，凈虧損達(dá)到9700萬(wàn)歐元。

事實(shí)上，UPS對(duì)TNT"覬覦已久"。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，一直以來，UPS一直沒有放棄努力收購(gòu)TNT，但卻屢遭拒絕。"過去這兩個(gè)公司一直都有接觸，一開始TNT肯定不愿意輕易就范，人家好歹也是'四大'之一;現(xiàn)在答應(yīng)，可能是基于兩方面的因素，一是國(guó)際形勢(shì)的變化，快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，利潤(rùn)越來越薄，二是兩個(gè)公司有著良好的溝通。前一個(gè)原因應(yīng)該是主要推動(dòng)力量。"廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)馬仁洪分析稱。

美國(guó)時(shí)間2012年1月14日早間，全球最大包裹快遞公司UPS(美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司，NYSE:UPS)發(fā)布聲明稱，將撤回對(duì)荷蘭企業(yè)、歐洲第二大快遞服務(wù)企業(yè)TNT(托馬斯全國(guó)運(yùn)輸快遞公司，AS:TNTE)的收購(gòu)要約。

并購(gòu)的行業(yè)影響

合并體超越聯(lián)邦快遞和DHL 改寫全球物流業(yè)格局。

全球最大快遞服務(wù)商UPS收購(gòu)歐洲第二大快遞服務(wù)企業(yè)TNT快遞集團(tuán)后，雙方將通過合并加強(qiáng)和整合全球業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，合并后公司年?duì)I收預(yù)計(jì)將超過450億歐元，將超越美國(guó)聯(lián)邦快遞和德國(guó)敦豪快遞DHL，成為全球物流行業(yè)的**者。

TNT快遞是全球四大物流配送商中的第四家，2011年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收72.5億歐元，其中三分之二來自于歐洲市場(chǎng)。而UPS已超越聯(lián)邦快遞與德國(guó)郵政旗下的DHL，成為當(dāng)前全球營(yíng)收最高的國(guó)際物流巨頭