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                STKPOWER蓄電池6-GFM-100膠體鉛酸蓄電池

                單價: 面議
                發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
                所在地: 直轄市 北京
                有效期至: 長期有效
                發布時間: 2023-11-24 10:18
                最后更新: 2023-11-24 10:18
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                STKPOWER蓄電池6-GFM-100膠體鉛酸蓄電池


                蓄電池容量檢驗

                ①用蓄電池內阻測試儀檢測蓄電池的內阻,判斷蓄電池的使用容量。②用控制電纜將退出運行的蓄電池組,臨時空氣開關。③將蓄電池放電儀終止電壓設定為(1.8×N)V(以2V 電池為準),放電電流設定1.0I10。④啟動蓄電池放電儀對蓄電池進行放電,放電初期每兩個小時,放電末期每一個小時測量一次蓄電池的單體電壓,只要蓄電池組中有一個電池的單體電壓下降到1.8V 時應停止放電。


                功能特點:1、鉛無鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板:大容量、自放電小、析氣小、壽命長。

                鉛錫多元金匯流排:內阻小、能經受長期浮充試用。3ACM隔離板:將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。

                4、ABS工程塑料外殼:牢固、耐老化。5、硅氟橡膠密封帽:安全、防爆。

                6、銅基鍍銀端子:解觸電阻小、不生銹。

                ◆純鉛薄極板柵,涂膏成型的電極板:容量大、自放電小、析氣小、壽命長

                ◆鉛錫多元合金匯流排:內阻小,耐腐蝕,能經受長期浮充使用

                ◆先進的AGM隔離板:將電解液盡量吸收,不留游離液體,順利完成氣體陰極吸收

                ◆ABS工程塑料外殼:牢固、耐老化

                ◆硅氟橡膠密封帽:安全、防爆

                ◆銅基鍍銀端子:接觸電阻小,不生銹

                ◆分析純電解質:自放電小

                ◆獨特配方:深放電恢復性能好

                ◆設計使用壽命長達8年以上

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                STKPOWER蓄電池6-GFM-100膠體鉛酸蓄電池


                據億歐汽車統計,2019年3月(03.01-03.31)期間,各地共出臺了15項汽車出行產業相關政策。其中,國家層面9項、地方層面6項,內容涉及自動駕駛、新能源汽車、基礎設施建設等方面。

                其中,外界期待已久的2019年新能源汽車補貼政策也在今年3月正式出臺。3月26日,財政部等多部委共同發布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。《通知》顯示,純電動乘用車的高補貼額度僅為2.5萬元,相比較2018年減少50%,而插電式混合動力汽車的高補貼額度由2018年的2.2萬元減少為1萬元。上述補貼標準為國家補貼。而地方補貼則直接從“補車”變成了“補電”:取消地方補貼,變為支持充電、建設配套服務運營。

                補貼的大幅退坡必然造成車輛終端價格上漲,也會導致大量落后產品或廠商被淘汰出局。對此,億歐汽車會持續關注報道,歡迎補充指正。

                以下是2019年3月汽車產業相關政策:

                國家層面


                四部委:關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知

                3月26日,財政部、工業和信息化部、科技部以及發展改革委聯合發布了《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱“《通知》”)。《通知》強調:“本通知從2019年3月26日起實施,2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期。過渡期期間,符合2018年技術指標要求但不符合2019年技術指標要求的銷售上牌車輛,按照《財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2018〕18號)對應標準的0.1倍補貼,符合2019年技術指標要求的銷售上牌車輛按2018年對應標準的0.6倍補貼。過渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對應標準的0.8倍補貼。燃料電池汽車和新能源公交車補貼政策另行公布。”

                八部門印發《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》

                3月19日,工業和信息化部等八部門日前印發《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》,明確要堅持因地制宜、積極穩妥、安全可控,在具備應用條件的地區發展甲醇汽車。強化甲醇汽車產業合理布局,加快完善產業政策、技術標準和市場應用保障體系,提高市場應用水平,保持我國甲醇汽車及相關產業在產品、技術及專用裝備領域的國際地位,加快能源多元化和清潔能源汽車發展,推動傳統產業轉型升級,培育新的經濟增長點,促進綠色循環低碳發展。

                工信部擬撤銷72款免征車輛購置稅新能源汽車車型,涉北汽、比亞迪等37家企業

                3月26日,工信部發布擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》名單,涉及72款新能源汽車車型。

                根據《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》(公告2017年第172號 )和《中華人民共和國工業和信息化部 財政部 國家稅務總局公告》(公告2018年17號)相關要求,對《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(以下簡稱《目錄》)實施動態管理。經統計,第十六批《目錄》于2018年2月發布后,共有72款車型在12個月內無產量或進口量,擬從《目錄》撤銷,涉及北汽、比亞迪、廣汽等37家車企。



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