邁威蓄電池MW17-12 12V系列說明及參數(shù) 視頻

邁威蓄電池MW17-12 12V系列說明及參數(shù) 視頻

蓄電池特性：

免維護(hù)性能利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。

長壽命

采用添加稀土元素的鉛合金制造板柵，降低了充電過程中板柵的膨脹和氣體的析出；放射狀板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大大降低內(nèi)阻、提高電流疏導(dǎo)效率。

2.綠色環(huán)保

轉(zhuǎn)接式極柱/端子設(shè)計(jì)，改良傳統(tǒng)直通式極柱/端子結(jié)構(gòu)，具備了優(yōu)良的防爬酸能力，分層封口技術(shù)。

電池優(yōu)點(diǎn)：

1.原資料的應(yīng)用率高，在同種型號(hào)的蓄電池采用雙向極串聯(lián)裝配辦法，能增加 20% _30%的容量，大大降低了本錢。

2.采用雙向極串聯(lián)的裝配辦法充電時(shí)上下電阻小并且平均。放電時(shí)上下部一樣。

3.采用雙向極串聯(lián)裝配辦法的蓄電池，因充放電電阻小且平均，蓄電池自身失水少，壽命長。

4.我們的目的是節(jié)約能源，降低本錢，讓本錢不變的前提下延長蓄電池壽命提升，壽命不變則本錢降落，蓄電池的容量壽命大大進(jìn)步。

邁威蓄電池MW17-12 12V系列說明及參數(shù) 視頻

《規(guī)定》要求，新建車用燃料電池電堆／系統(tǒng)投資項(xiàng)目，應(yīng)符合以下條件：

（一）企業(yè)法人已建立車用燃料電池產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)，擁有研發(fā)團(tuán)隊(duì)，具有相關(guān)研發(fā)經(jīng)歷。燃料電池電堆企業(yè)應(yīng)具備雙極板、膜電極等關(guān)鍵部件核心技術(shù)研發(fā)和試驗(yàn)驗(yàn)證能力。燃料電池系統(tǒng)企業(yè)應(yīng)具備電堆控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件核心技術(shù)研發(fā)和試驗(yàn)驗(yàn)證能力；

（二）燃料電池電堆項(xiàng)目應(yīng)建設(shè)雙極板、膜電極等關(guān)鍵部件和電堆組裝的生產(chǎn)能力。燃料電池系統(tǒng)項(xiàng)目應(yīng)建設(shè)電堆控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件和電堆系統(tǒng)組裝的生產(chǎn)能力；

（三）產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到行業(yè)水平。

《意見稿》中的“擬生產(chǎn)的燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品實(shí)車運(yùn)行壽命，乘用車不小于5000小時(shí)，商用車不小于10000小時(shí)；低溫冷啟動(dòng)能力能夠滿足零下25℃的需要。”也被取消！

2、東方日升在澳參建大型儲(chǔ)能項(xiàng)目成功并網(wǎng)

A股光伏企業(yè)東方日升的全球化戰(zhàn)略正加速落地。近期，東方日升宣布與卡耐基清潔能源公司（Carnegie Clean Energy）合作開發(fā)的諾瑟姆10MW電站項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。

該項(xiàng)目是卡耐基全資子公司Energy Made Clean與 EPC公司Lendlease共同組成的合資公司（簡稱：EMC LENDLEASE ）建設(shè)的個(gè)大型儲(chǔ)能電站項(xiàng)目。作為組件提供方，東方日升為此次項(xiàng)目提供了總計(jì)三萬多片單晶組件。

據(jù)透露，這批組件產(chǎn)品經(jīng)過北美機(jī)構(gòu)清潔能源協(xié)會(huì)（CEA）的檢驗(yàn)，能完美適應(yīng)西澳當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，可在炎熱、干燥的環(huán)境下保持穩(wěn)定電力輸出，在降低投入成本的也保證了項(xiàng)目的高回報(bào)率。該項(xiàng)目目前已實(shí)現(xiàn)全部并網(wǎng)。按照估算，未來25年，這一占地25公頃的光伏電站將產(chǎn)生24，000MWh的清潔電力。

3、國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》的通知

為加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，全面提升新能源汽車充電保障能力，推動(dòng)落實(shí)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015－2020年）》，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2015〕73號(hào)）要求，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部制定了《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》。

我國新能源汽車正處于市場化發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車推廣應(yīng)用的重要基礎(chǔ)之一。近年來，在黨中央、國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各有關(guān)方面的大力支持下， 我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成充電樁數(shù)量超過60萬個(gè)，為新能源汽車提供了配套能源保障，在能源供給側(cè)結(jié)構(gòu) 性改革和大氣污染防治等方面發(fā)揮了重要作用。 當(dāng)前，新能源汽車和充電設(shè)施尚處于發(fā)展過程中，特別是充電基礎(chǔ)設(shè)施依然面臨著建設(shè)落地難、運(yùn)營效率低等問題， 仍是制約新能源汽車發(fā)展的短板之一，新能源汽車充電保障能力亟待提升。為加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，全面提升新能源汽車充電保障能力，推動(dòng)落實(shí)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ) 設(shè)施發(fā)展指南（2015－2020 年）》，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于 加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2015〕 73 號(hào)）要求，特制定本行動(dòng)計(jì)劃。