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                柏克BAYKEE蓄電池6FM100 12V系列說明及參數 視頻

                單價: 面議
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                所在地: 直轄市 北京
                有效期至: 長期有效
                發布時間: 2023-11-26 05:21
                最后更新: 2023-11-26 05:21
                瀏覽次數: 244
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                柏克BAYKEE蓄電池6FM100 12V系列說明及參數 視頻


                蓄電池優越的性能特點:

                1.各種尺寸,型號和容量可供選擇,適用性強,還可根據客戶要求跟廠家協議進行生產.為您量身打造,可根據不同要求進行各式組合.品質優,價格低。

                2.:優質的原材料制成采用A品電芯,容量高,內阻低,電壓穩定。

                3.性能穩定,循環使用壽命長:連續充放電1000-2000次后,電池容量不低于額定容量的80%。

                4.無記憶效應:可隨時進行充、放電使用。

                5.安全性高: 電池內置保護板,有過充過放保護,保障電池安全使用。

                6.環保要求:不含有害物質,符合ROHS,,CE,UL等認證,適合歐美市場要求。

                7.交期短,承諾2-4天發貨,服務完善到位。

                8.高能量密度,長放置時間,工作溫度范圍廣,良好封口特性,穩定的放電電壓

                蓄電池應用領域與分類:◆ 免維護無須補液;          ● UPS不間斷電源;◆ 內阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;◆ 適應溫度廣;            ● 安全防護報警系統;◆ 自放電小;             ● 應急照明系統;◆ 使用壽命長;            ● 電力,郵電通信系統;◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;◆ 安全防爆;             ● 電動工具,電動玩具;◆ 無游離電解液,側倒仍能使用;    ● 攝影器材;◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池    ● 太陽能、風能發電系統;


                柏克BAYKEE蓄電池6FM100 12V系列說明及參數 視頻


                燃料電池相關科研院所(校)在4月的專利公開情況如圖2-3所示。其中,中科院大連化物所公開專利13件,其技術主要涉及膜電極相關組件制備、雙極板、增濕器等;清華大學公開專利12件,其技術主要涉及燃料電池狀態檢測、系統控制等;佛山科學技術學院本月公開專利5件,主要涉及催化電極制備;其他在4月公開相關專利的科研院所(校)還包括:武漢船用電力推進裝置研究所、同濟大學、大連理工大學、電子科技大學、深圳大學、武漢理工大學等。


                圖2-3 燃料電池科研院所(校)4月專利公開情況

                三、部分申請人及公開專利介紹

                本月第3節將對部分申請人的公開專利進行解讀,并對涉及到的部分申請人的專利技術分支情況進行簡要介紹。

                3.1 豐田公司


                圖3-1豐田公司4月公開專利技術分支情況

                2020年4月,豐田公司在燃料電池領域共公開專利80件,主要涉及電堆、系統控制、儲氫、整車等技術分支。

                下文分析的豐田公司燃料電池系統控制相關專利的專利公開號為US20200136157A1、JP2020057460A。其中,US20200136157A1涉及執行刷新控制期間雜質排放的問題、JP2020057460A涉及當燃料電池系統負載所需功率變小時的操作優化。

                3.1.1 US20200136157A1——確保執行刷新控制期間雜質排出

                在燃料電池系統中,鉑催化劑會隨時間發生氧化,氧化膜和其他雜質附著在催化劑表面進而降低催化性能。為了恢復催化劑性能,燃料電池系統會通過短時間降低燃料電池的電池電壓以減少鉑催化劑表面的氧化膜并使得雜質從催化劑表面脫落來恢復燃料電池的發電性能,這個控制方式被稱為“刷新控制”。在刷新控制期間,氧化膜由于還原反應而變成氧氣與廢氣一起從燃料電池中排出,雜質則以固態形式從鉑催化劑中脫落。如果在刷新控制之后雜質沒有及時排出,而是殘留在燃料電池中,則當在正常發電期間,雜質可能重新沉積在鉑催化劑的表面上并影響燃料電池的發電性能。為了保證刷新控制期間固態雜質能夠及時排出燃料電池,需要保證刷新期間電堆內部的液態水含量,使得雜質隨著液態水排出燃料電池。



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