德瑞圖蓄電池NP100-12膠體鉛酸蓄電池

德瑞圖蓄電池NP100-12膠體鉛酸蓄電池

槽式化成保證電池達到容量,并使電池均衡性達到優(yōu)化。

高可靠的極柱雙重密封結構，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產品的可靠性。

安全可靠，內置國內先進防爆慮酸片安全閥，具有jingque的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。

 采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內阻小，高倍率特性好、充電接受能力強的特點。

采用先進的工藝技術（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結工藝），確保產品良好性能。

蓄電池主要特點：

●針對USP應用所設計

●壽命長（25攝氏度浮充使用，設計壽命高達5~8年）

●更安全（殼體采用阻燃材料，產品通過UL安全認證）

●自放電小（存儲時間長達1~2年）

●密封性好（密封反應效率高達99.9%以上）

●服務優(yōu)異（3年保修，品質保證）

電池優(yōu)點：

1.原資料的應用率高，在同種型號的蓄電池采用雙向極串聯裝配辦法，能增加 20% _30%的容量，大大降低了本錢。

2.采用雙向極串聯的裝配辦法充電時上下電阻小并且平均。放電時上下部一樣。

3.采用雙向極串聯裝配辦法的蓄電池，因充放電電阻小且平均，蓄電池自身失水少，壽命長。

4.我們的目的是節(jié)約能源，降低本錢，讓本錢不變的前提下延長蓄電池壽命提升，壽命不變則本錢降落，蓄電池的容量壽命大大進步。

德瑞圖蓄電池NP100-12膠體鉛酸蓄電池

企業(yè)應建立專門的產品設計開發(fā)機構，統一負責產品設計和制造開發(fā)全過程的工作，配備與設計開發(fā)任務相適應的技術人員。技術人員至少包括產品策劃、專用車整車系統匹配設計、專用裝置總成及部件設計、部件配套開發(fā)、專用車整車試制和試裝、試驗驗證、標準法規(guī)、信息化管理等方面的人員。

消防車企業(yè)，還應具有結構件設計、取力輸出裝置設計、液壓系統設計、電氣控制系統設計、安全控制系統設計、水力系統設計、整車穩(wěn)定性設計、安全防護設計和軟件編制的能力；

特種車底盤企業(yè)，還應具有駕駛室（或車身）、車架和懸架、車橋、轉向系、制動系、取力輸出裝置、電氣控制系統等總成中至少3個總成的設計開發(fā)能力。

注：消防車是指符合GB 7956．1《消防車 第1部分：通用技術條件》定義的車輛產品；特種車底盤是指具有特殊結構或特殊作業(yè)裝置，具有與整車功能和性能匹配的動力、傳動、行駛、取力輸出裝置，有專門設計的固定連接位置及其他專用附屬裝置的、在特定場所內使用或用于特殊作業(yè)的專用汽車底盤，其構成的整車不符合GB 1589標準規(guī)定。

2．4．2 企業(yè)應建立適用于本企業(yè)產品的設計開發(fā)管理程序，應明確設計策劃、設計評審、設計驗證、設計確認等不同階段設計活動的時間節(jié)點、工作方法、輸入及輸出文件的管理要求。

應建立適用于本企業(yè)產品設計開發(fā)的設計和驗證作業(yè)指導文件，其內容應覆蓋相關總成、系統、整車的設計、匹配標定和試驗驗證過程，以及技術文件管理、標準化等內容。

2．4．3 企業(yè)應建立與產品相適應的產品信息數據庫，數據庫應包括產品設計平臺基礎數據、整車和底盤參數、總成部件設計參數、金屬及非金屬理化特性、設計計算和分析結果、對標車型產品信息等；建立產品標準和技術文件體系（包括產品圖紙、三維數模、產品技術條件規(guī)范、工藝和質量控制等技術文件），產品技術標準的內容和項目應覆蓋整車和主要總成部件，技術條件應不低于國家及行業(yè)有關標準的要求。

2．4．4 企業(yè)應能使用計算機、開發(fā)工具（含設計軟件）進行設計分析計算，包括機構運動分析、疲勞壽命分析、副車架的強度剛度分析、專用裝置功能和性能分析等。

2．4．5＊ 企業(yè)應具有與所生產的專用裝置、專用車／消防車／特種車底盤相適應的試制、試裝能力，上述能力可結合產品生產過程實現。