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                展位預(yù)訂-2024廣州新能源汽車三電系統(tǒng)制造技術(shù)展覽會(huì)

                單價(jià): 面議
                發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
                所在地: 廣東 廣州
                有效期至: 長(zhǎng)期有效
                發(fā)布時(shí)間: 2023-12-02 08:20
                最后更新: 2023-12-02 08:20
                瀏覽次數(shù): 217
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                詳細(xì)說明

                2024第四屆廣州國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會(huì)

                The 4th Guangzhou International New Energy Vehicle Industry Intelligent Manufacturing Technology Expo 2024

                時(shí)間:2024年5月15-17日

                地點(diǎn):廣州保利世貿(mào)博覽館

                參展聯(lián)絡(luò):徐妍(手機(jī)號(hào)看聯(lián)系欄)

                誠(chéng)邀貴單位隆重參展——AUTO TECH 2024

                綠色發(fā)展   科技創(chuàng)新

                為什么參加AUTO TECH新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展

                亞洲汽車新能源產(chǎn)業(yè)智造技術(shù)裝備盛會(huì);直擊華南新能源汽車行業(yè)用戶!

                華南地區(qū)發(fā)達(dá)的汽車研發(fā)制造產(chǎn)業(yè),輻射亞洲市場(chǎng)

                未來汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)化的新動(dòng)能——“新四化”,汽車經(jīng)歷一百多年的發(fā)展,國(guó)內(nèi)近二十年汽車迅猛增長(zhǎng),再到現(xiàn)在的“新四化”,網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化。技術(shù)變革成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力,如果您是汽車行業(yè)人士,您不能錯(cuò)過高速發(fā)展的大灣區(qū)汽車技術(shù)盛會(huì)——AUTO TECH 2024。

                大灣區(qū)汽車產(chǎn)能占比超四分之一

                2022年廣州汽車產(chǎn)量破300萬輛大關(guān),錨定萬億級(jí)目標(biāo),發(fā)展“智車之城”,連續(xù)4年居全國(guó)大中城市之首。其中,廣州新能源汽車的年生產(chǎn)能力突破100萬輛大關(guān)。

                目前,華南地區(qū)已經(jīng)培育了包括弗迪動(dòng)力、弗迪科技、德賽西威、航盛電子、華為技術(shù)、華陽集團(tuán)、ATL、匯川技術(shù)、電裝、采埃孚、馬瑞利、法雷奧、比克電池、沃特瑪、珠海銀隆、鵬輝能源、猛獅科技、天勁股份、億緯鋰能、邁科新能源、創(chuàng)明電池、尼得科等萬億級(jí)汽車智能化電動(dòng)化零部件產(chǎn)業(yè)集群。

                隨著粵港澳進(jìn)入以建設(shè)城市群為目標(biāo)的大灣區(qū)時(shí)代,區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)將更加密集,相互間融合不斷加深,以汽車業(yè)為的高端制造業(yè)勢(shì)必在大灣區(qū)利好推動(dòng)下再上一個(gè)臺(tái)階。

                亞洲汽車工業(yè)技術(shù)博覽會(huì)  聚集汽車工程師的大平臺(tái)

                AUTO TECH經(jīng)過多年的發(fā)展和完善,已經(jīng)成為汽車前裝領(lǐng)域不可多得的專注于技術(shù)和貿(mào)易的展覽會(huì),成功吸引了超過上千家國(guó)內(nèi)外品牌參展。

                采購(gòu)商包括比亞迪汽車、廣汽研究院、廣汽乘用車、廣汽埃安新能源、小鵬汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、合創(chuàng)汽車、零跑汽車、廣汽本田、東風(fēng)柳汽、哪吒汽車、吉利汽車、上汽通用五菱、南京福特、長(zhǎng)安汽車、沃爾沃汽車、極氪汽車、嵐圖汽車、理想汽車、東風(fēng)商用車、江鈴汽車、江淮汽車、奇瑞汽車、長(zhǎng)城汽車、安徽大眾新能源、一汽大眾佛山、廣州奧托立夫、廣州法雷奧、廣州電裝、康明斯、市光法雷奧、敏實(shí)集團(tuán)、廣州吉興汽車內(nèi)飾件、豐田通商、弗迪動(dòng)力、弗迪科技、弗迪精工、加特可、尼得科驅(qū)動(dòng)、博世、廣州斯坦雷電氣、日立安斯泰莫汽車動(dòng)力系統(tǒng)、 中創(chuàng)新航、豐田合成、華為技術(shù)、馬瑞利、德賽西威、大陸汽車、佛吉亞、華陽集團(tuán)、延鋒偉世通、均勝電子、松下電器、寧德時(shí)代、億緯鋰能、LG新能源、匯川技術(shù)、西門子、蜂巢能源、威孚高科、精進(jìn)電動(dòng)、萬向集團(tuán)、美的集團(tuán)、特來電、曼德、凌云工業(yè)、豐富汽配、英飛凌等。

                ※ 展會(huì)介紹

                隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷變革,全球汽車制造商都在積極布局智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),以動(dòng)力總成(電機(jī)、電控、電池)為代表的零部件制造到新能源汽車車身壓鑄、焊接與裝配都發(fā)生了改變,一方面給制造裝備企業(yè)帶來挑戰(zhàn),一方面給行業(yè)帶來巨大的機(jī)會(huì)。為迎合市場(chǎng)機(jī)遇,AUTO TECH 2024第四屆廣州國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會(huì)將于2024年5月15-17日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦。本次展會(huì)以華南新能源汽車產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),輻射亞洲,為新能源汽車整車生產(chǎn)制造商以及零部件制造商提供的商務(wù)會(huì)展平臺(tái),重點(diǎn)展示新能源汽車鋰電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控等三電系統(tǒng)部件制造、EV部件注塑技術(shù)、線束加工、視覺檢測(cè)、車身焊接、裝配自動(dòng)化與擰緊、智能工廠等新技術(shù)和新裝備,展會(huì)將擬邀諸如廣汽埃安新能源、比亞迪、特斯拉、小鵬、日產(chǎn)、豐田、本田、大眾、理想、蔚來、吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、零跑汽車、寧德時(shí)代、弗迪動(dòng)力、弗迪科技、中創(chuàng)新航、欣旺達(dá)、孚能科技、億緯鋰能、尼得科、電裝、住友電工等新能源汽車主機(jī)廠以及零部件制造商匯聚廣州,參觀展會(huì)。

                2024第四屆廣州國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會(huì)以“能源綠色化,制造低碳化”為主題,劃分為新能源汽車的鋰電池、電機(jī)、電控、線束加工、視覺檢測(cè)、注塑技術(shù)、車身焊接與裝配自動(dòng)化等智能制造技術(shù)專題展,為新能源行業(yè)嘉賓奉獻(xiàn)一場(chǎng)豪華的視覺盛宴。華南以比亞迪、廣汽、小鵬汽車、一汽大眾、日產(chǎn)、豐田、本田、寧德時(shí)代等為“鏈主”,聚集了新材料、動(dòng)力電池、整車等上下游產(chǎn)業(yè)鏈,正全力構(gòu)筑新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,期待與您相約2024年5月的廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)制造技術(shù)盛會(huì)。

                ※ 展會(huì)優(yōu)勢(shì)

                1、精`準(zhǔn)的市場(chǎng)定位:立足華南汽車產(chǎn)業(yè)集群市場(chǎng),輻射亞洲,聚焦汽車智能化與電動(dòng)化技術(shù)革命,展示新裝備、新技術(shù);

                2、優(yōu)質(zhì)的買家:超過20000觀眾來自于世界各地的新能源汽車整車以及部件制造商參觀和采購(gòu),80% 的參觀者為企業(yè)決策人;

                3、主題鮮明的展區(qū):規(guī)劃3萬平方米的展覽面積,主題鮮明,分區(qū)明顯,方便展商和觀眾商務(wù)洽談,節(jié)省溝通成本;

                4、把脈行業(yè)趨勢(shì):順應(yīng)“輕量化、電動(dòng)化、智能化”汽車發(fā)展趨勢(shì),為新能源汽車裝備制造行業(yè)賦能;

                5、高質(zhì)量的同期會(huì)議:超過20場(chǎng)的汽車裝備制造技術(shù)會(huì)議,匯聚行業(yè)大咖,深度解讀市場(chǎng)和技術(shù);

                6、優(yōu)質(zhì)的增值服務(wù):200+ 國(guó)內(nèi)外行業(yè)媒體深度推廣,產(chǎn)業(yè)鏈全面融合,拓寬企業(yè)合作領(lǐng)域,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)品牌多元化擴(kuò)張。 

                ※ 參展范圍

                AUTO TECH聚焦汽車電動(dòng)化與智能化技術(shù)革命,展品覆蓋電池、電機(jī)、電控等三電系統(tǒng)的制造、以及新能源汽車的車身焊接、零部件裝配自動(dòng)化等展品。

                ◆ 新能源汽車扁線電機(jī)智造技術(shù):電機(jī)殼、定子組件及生產(chǎn)設(shè)備、轉(zhuǎn)子組件生產(chǎn)設(shè)備、自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備、測(cè)量檢測(cè)設(shè)備等;

                ◆ 新能源汽車動(dòng)力電池智造技術(shù):電池電芯模組/PACK設(shè)備、鋰電池材料、鋰電池設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、自動(dòng)化機(jī)器人、機(jī)器視覺、電池自動(dòng)化生產(chǎn)線裝備等;

                ◆ 新能源汽車線束加工及連接技術(shù):線束加工設(shè)備、線束線材及配線、連接器及插件、測(cè)量檢測(cè)設(shè)備等;

                ◆ 新能源汽車焊接、裝配自動(dòng)化技術(shù):焊裝工程系統(tǒng)集成、焊接與連接技術(shù)、質(zhì)量控制及檢測(cè)、裝配自動(dòng)化、擰緊裝備等;

                ◆ 新能源汽車零部件加工、模具注膠技術(shù):注塑模具、3D打印技術(shù)、電池底盤加工技術(shù)、電池/電控管理盒加工、電機(jī)殼體加工技術(shù)、新能源汽車部件檢測(cè)及制造自動(dòng)化設(shè)備、模具/材料及配件等。

                ※ 特邀觀眾來源

                ◆20多個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)——廣汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、廣東肇慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園、深圳坪山區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、深山比亞迪汽車工業(yè)園、惠州新能源產(chǎn)業(yè)園、佛山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、寧德新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、柳東新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、南昌經(jīng)開區(qū)的江鈴集團(tuán)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、上饒新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園、長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、武漢經(jīng)開區(qū)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、重慶兩江新區(qū)長(zhǎng)安汽車新能源產(chǎn)業(yè)園等;

                ◆50多家新能源汽車技術(shù)研究院/研發(fā)中心——廣汽埃安新能源汽車有限公司研發(fā)中心、小鵬汽車廣州研發(fā)總部、比亞迪汽車工程研究院、比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心、長(zhǎng)江氫動(dòng)力(佛山)研發(fā)中心、小米汽車北京研發(fā)中心、重慶長(zhǎng)安汽車工程研究總院、宇通客車新能源研究院、本田技研科技(中國(guó))有限公司、豐田汽車研發(fā)中心、泛亞汽車技術(shù)中心、現(xiàn)代汽車中國(guó)研發(fā)中心、大眾安徽研發(fā)中心、上海汽車集團(tuán)技術(shù)中心、極氪新能源開發(fā)中心、蔚來全球量產(chǎn)車研發(fā)中心、理想汽車研發(fā)中心、特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心、東風(fēng)汽車集團(tuán)技術(shù)中心、寶馬(中國(guó))研發(fā)中心、梅賽德斯-奔馳中國(guó)研發(fā)中心等;

                ◆100多家汽車整車制造企業(yè)——廣汽埃安、比亞迪汽車、特斯拉、小鵬汽車、蔚來汽車、理想汽車、小米汽車、高合汽車、哪吒汽車、零跑汽車、江鈴新能源汽車、廣汽豐田、廣汽本田、極氪汽車、嵐圖汽車、東風(fēng)本田、五菱新能源汽車、長(zhǎng)安新能源汽車、長(zhǎng)安福特、現(xiàn)代汽車、沃爾沃汽車、一汽大眾、一汽豐田、安徽大眾、上汽大通、上汽通用、北汽福田、奇瑞新能源汽車、鄭州宇通客車、東風(fēng)日產(chǎn)、華晨寶馬、長(zhǎng)城汽車、江淮汽車、戴姆勒奔馳等;

                ◆1000多家新能源汽車電池/電驅(qū)動(dòng)/線束等零部件制造廠家——博世、大陸、電裝、住友電工、尼得科、華為、匯川技術(shù)、矢崎、住友電氣、李爾安波福、得潤(rùn)、舍弗勒、采埃孚、博格華納、弗迪動(dòng)力、弗迪科技、精進(jìn)電動(dòng)、方正電機(jī)、捷新動(dòng)力、航盛電子、大洋電機(jī)、上海電驅(qū)動(dòng)、美的、西門子、寧德時(shí)代、LG新能源、比亞迪、松下、SK On、三星SDI、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、蜂巢能源、億緯鋰能、孚能科技、遠(yuǎn)景動(dòng)力、多氟多、PEVE、瑞浦能源、捷威動(dòng)力、塔菲爾、鵬輝能源、力神、沃特瑪、博力威、德朗能、普萊德、萬向、新時(shí)空、銀隆新能源、豪鵬、鉅威、科列技術(shù)、比克、德賽電池、天勁新能源、格瑞普、科力遠(yuǎn)、巨灣技研等。

                ※ 同期論壇

                AUTO TECH 2024將舉辦豐富多彩的同期論壇活動(dòng)

                新能源汽車制造展同期舉辦各種主題的技術(shù)論壇,以配合各個(gè)展區(qū)展示產(chǎn)品。展會(huì)將嚴(yán)格篩選演講嘉賓和演講主題,以制造技術(shù)為主,配合適量的品牌宣傳,以確保技術(shù)論壇介紹世界范圍內(nèi)先進(jìn)的、前沿的制造工藝和技術(shù),為廣大EV行業(yè)人士奉送一場(chǎng)“美味佳肴”。

                ※ 2024新能源汽車自動(dòng)化裝配與擰緊國(guó)際論壇

                ※ 2024新能源汽車輕量化工程及焊接技術(shù)論壇

                ※ 2024電動(dòng)汽車&動(dòng)力電池技術(shù)國(guó)際論壇

                ※ 2024新能源汽車電池模組與PACK創(chuàng)新論壇

                ※ 2024扁線電機(jī)智能制造發(fā)展論壇

                ※ 2024新能源汽車線束加工技術(shù)高峰論壇

                特別專題活動(dòng):

                2024華南汽車用鋼對(duì)接會(huì)

                ※ 市場(chǎng)推介

                展會(huì)為參展企業(yè)提供完善的產(chǎn)品推介平臺(tái)。參展企業(yè)可以在展會(huì)期間進(jìn)行一些新產(chǎn)品的發(fā)布會(huì),介紹新產(chǎn)品的技術(shù)應(yīng)用,市場(chǎng)發(fā)展前景等等。通過該平臺(tái),企業(yè)可在參展期間獲得更多自我展示的機(jī)會(huì),與國(guó)內(nèi)外買家面對(duì)面接觸,直接促成產(chǎn)品銷售,擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,提高新產(chǎn)品度和美譽(yù)度。會(huì)展期間的產(chǎn)品推介可使企業(yè)形象在眾企業(yè)中脫穎而出,有利于加強(qiáng)展會(huì)效果,樹立品牌形象。

                歡迎業(yè)界同仁踴躍報(bào)名參展AUTO TECH 2024,現(xiàn)正接受申請(qǐng),請(qǐng)速與組織單位聯(lián)系,索取參展合同及展位平面圖,鞏固您的市場(chǎng)地位!

                人流新能源

                知識(shí)科普:

                爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上,隨時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震情況。采用的有共振型和非共振型兩大類。傳感器在汽車上的應(yīng)用不斷擴(kuò)大,它們?cè)谄囯娮臃€(wěn)定性控制系統(tǒng)(包括輪速傳感器、陀螺儀以及剎車處理器)、車道偏離警告系統(tǒng)和盲點(diǎn)探測(cè)系統(tǒng)(包括雷達(dá)、紅外線或者光學(xué)傳感器)各個(gè)方面都得到了使用。2005年,美國(guó)ABI研究公司公布了一份專門針對(duì)傳感器市場(chǎng)的研究報(bào)告。這份名為《汽車傳感器:加速計(jì)、陀螺儀、霍耳效應(yīng)、光學(xué)、壓力、雷達(dá)以及超音速傳感器》的報(bào)告,對(duì)2012年前主要傳感器的地區(qū)性使用前景作了預(yù)測(cè)。報(bào)告討論了使用傳感技術(shù)的許多先進(jìn)安全系統(tǒng),并提供了主要40家生產(chǎn)廠家的詳細(xì)資料,以及100多家生產(chǎn)廠家名錄。泰華調(diào)查公司的一位分析師認(rèn)為,是主動(dòng)式安全系統(tǒng)推動(dòng)了傳感器被越來越多地使用。在汽車業(yè),安全系統(tǒng)成為傳感器的大市場(chǎng)。

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