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聽(tīng)棒在空壓機(jī)運(yùn)行中的使用方法

聽(tīng)棒又叫設(shè)備的聽(tīng)診器，用于檢查設(shè)備內(nèi)部（如軸承、活門等）動(dòng)靜之間的聲音，來(lái)判斷設(shè)備運(yùn)行是否正常及出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)判斷是什么不件的問(wèn)題，以便檢修。

一、聽(tīng)棒作用

1. 聽(tīng)電機(jī)：是否有異常響聲，根據(jù)異常響聲判斷故障。

2. 聽(tīng)泵：是否有異常響聲，根據(jù)異常響聲判斷故障。
3. 聽(tīng)壓縮機(jī)：氣缸、中體、氣閥、曲軸箱等部位，是否有異常響聲，根據(jù)異常響聲判斷故障。

二、聽(tīng)棒的使用

對(duì)于不同的設(shè)備，聲音可能不同，但一般的情況是聲音均勻，不刺耳。否則就可能有問(wèn)題。真正能夠聽(tīng)出有問(wèn)題，而實(shí)際也確實(shí)有問(wèn)題的，一定經(jīng)過(guò)了對(duì)某一臺(tái)設(shè)備長(zhǎng)期聽(tīng)，一旦聲音有變化的時(shí)候，設(shè)備就有問(wèn)題了。

如：前后軸承不可能壞，兩個(gè)軸承就有不同的聲音。有不好的聲音會(huì)伴隨這溫度過(guò)高，振動(dòng)等情況，一定能夠分辨出狀態(tài)差的軸承。

對(duì)于不同的設(shè)備，聲音會(huì)有很大的區(qū)別，就像汽車行駛時(shí)的聲音一樣，你拿進(jìn)口車的標(biāo)準(zhǔn)衡量國(guó)產(chǎn)車就沒(méi)有辦法衡量，只有根據(jù)個(gè)人的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)衡量了。

聽(tīng)棒，就是聽(tīng)診器，醫(yī)生用來(lái)聽(tīng)胸腔內(nèi)的聲音，我們用來(lái)聽(tīng)泵、壓縮機(jī)、電機(jī)等轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備。

我們這里主要是聽(tīng)軸承的運(yùn)行聲音，當(dāng)聲音平穩(wěn)沒(méi)有雜音，設(shè)備運(yùn)行正常，注意是平穩(wěn)不是說(shuō)聲音小，大小不是說(shuō)明有問(wèn)題的關(guān)鍵因素。若聲音似乎有些變化跡象，像金屬相擦聲等，就一定有問(wèn)題，必須著重監(jiān)測(cè)。

用聽(tīng)棒檢查設(shè)備,方法是聽(tīng)棒(細(xì)銅棒)一端頂住要檢查的設(shè)備如軸承,另一端用大拇指按住頂住耳朵——這樣聽(tīng)得比較清楚．正常設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音平和，均勻無(wú)刺耳噪音，在不能確定時(shí)要同其它設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音去比較一下。一定要經(jīng)常去聽(tīng)去比較，你就能正確判斷設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

聽(tīng)診棒一般是空心的，用來(lái)判斷齒輪、軸承等運(yùn)轉(zhuǎn)部位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。正常情況下，通過(guò)聽(tīng)診棒傳到耳朵的聲音比較平穩(wěn)、無(wú)雜音，聽(tīng)起來(lái)很清晰；有磨損時(shí)則運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不平穩(wěn)、忽高忽低、有摩擦音，聽(tīng)起來(lái)比較沉悶。

沒(méi)有聽(tīng)診棒時(shí)，用長(zhǎng)柄螺絲刀也可以，但不好做出判斷。

聽(tīng)棒在實(shí)際生產(chǎn)中常用，判斷故障時(shí)聲音是重要參考因素，頻譜測(cè)振儀可以量化，但限于條件并不常用，且有時(shí)聲音更加準(zhǔn)確反映故障。

聽(tīng)棒為銅制，中空。聽(tīng)的時(shí)候一般定在耳朵中間的一小塊軟骨上。有人將耳朵卷起來(lái)，定在耳朵外面，但感覺(jué)那樣噪音太大，不宜分辨。也有人頂在耳朵和腮幫之間的軟骨上，具體根據(jù)個(gè)人習(xí)慣。

故障聲音的判斷需要一個(gè)漫長(zhǎng)過(guò)程。聽(tīng)出聲音異常還不夠，一般操作工會(huì)做這一步，發(fā)現(xiàn)異常后報(bào)給設(shè)備人員，具體再判斷故障原因，甚至有些關(guān)鍵機(jī)組需要大概框定可以維持的時(shí)間，以便在檢修之前做好充分的停車、備件、人員等各項(xiàng)準(zhǔn)備。

直接的理解是將正常聲音和異常聲音對(duì)比，這需要有先決條件，需發(fā)生故障時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)辨，解體后觀察損壞情況，與自己的預(yù)測(cè)相對(duì)比，逐漸積累經(jīng)驗(yàn)，絕非一日之功。

軸承是常見(jiàn)的需要聽(tīng)辨的部位，的找對(duì)軸承部位，對(duì)結(jié)構(gòu)要熟悉，至于有人還強(qiáng)調(diào)聽(tīng)棒不需垂直于軸承軸向，起初這樣按部就班也沒(méi)錯(cuò)，以后熟練了似乎也沒(méi)關(guān)系，只要將末端與軸承座接觸就可以，聲音的判斷就看自己的經(jīng)驗(yàn)了。

有的真空泵由于水汽混合運(yùn)轉(zhuǎn)，本身內(nèi)部有“汽”的聲音，這就需要從這些噪聲中挑出軸承雜音。

聽(tīng)棒的其它作用：在沒(méi)有測(cè)振儀時(shí)，可將聽(tīng)棒輕立于軸承箱上，觀察聽(tīng)棒的抖動(dòng)情況（根據(jù)經(jīng)驗(yàn)）。

聽(tīng)棒主要是對(duì)于大的傳動(dòng)設(shè)備使用，與測(cè)振儀結(jié)合使用效果更好。

氣動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障與簡(jiǎn)易診斷方法

氣動(dòng)系統(tǒng)由如下四部分組成：

一、氣源

包括空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、空氣凈化設(shè)備和輸出管道等。為氣動(dòng)設(shè)備提供潔凈、干燥的具有穩(wěn)定壓力和足夠流量的壓縮空氣，它是氣動(dòng)系統(tǒng)的能源裝置。

二、氣動(dòng)執(zhí)行元件

是把氣體的壓力能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)外做功的機(jī)械運(yùn)動(dòng)裝置。

三、氣動(dòng)控制元件

包括有壓力、流量、方向等動(dòng)力控制元件和傳感器、邏輯元件、伺服機(jī)構(gòu)等信號(hào)轉(zhuǎn)換、執(zhí)行運(yùn)算等一類的元件。

四、輔助元件

為壓縮空氣的凈化、元件的潤(rùn)滑、元件之間的連接、消音等所需要的輔助裝置。如油霧器、消音器、管接頭、氣管等。

氣動(dòng)系統(tǒng)故障常見(jiàn)類別

氣動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障，如果按照發(fā)生時(shí)間段來(lái)看，我們可以分為三類。

第一類：設(shè)備早期故障

主要是指設(shè)備調(diào)試階段和運(yùn)轉(zhuǎn)初期（剛開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)的幾個(gè)月）發(fā)生的故障，引發(fā)故障可能的原因如下：

1、設(shè)計(jì)方面問(wèn)題

?設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)元件的材料選用不當(dāng)，加工工藝要求不合理等；

?對(duì)元件的功能性能了解不夠，元件選擇不當(dāng)；

?空氣處理系統(tǒng)不能滿足要求，設(shè)計(jì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。

2、制造方面問(wèn)題

?元件內(nèi)孔的研磨不合要求；

?不清潔安裝，零件裝反裝錯(cuò)；

?零件材質(zhì)不符合要求，外購(gòu)零件（如電磁鐵、密封圈等）質(zhì)量差。

3、裝配方面問(wèn)題

?裝配時(shí)氣動(dòng)元件及管道內(nèi)吹洗不干凈，雜質(zhì)混入造成氣動(dòng)系統(tǒng)故障；

?裝配氣缸時(shí)存在偏心；

?管道的固定和防振未采取有效措施。

4、維護(hù)保養(yǎng)方面問(wèn)題

比如未及時(shí)排除冷凝水，沒(méi)及時(shí)給油霧器補(bǔ)油等。

第二類：設(shè)備中期故障

主要是指系統(tǒng)在穩(wěn)定運(yùn)行期間突然發(fā)生的故障。

?空氣或管路中殘留雜質(zhì)混入導(dǎo)致相對(duì)運(yùn)動(dòng)件卡死；

?電磁閥突然燒毀；軟管突然破裂；

?氣動(dòng)三聯(lián)件中發(fā)生破損；

?突然停電造成的回路錯(cuò)誤動(dòng)作等。

第三類：設(shè)備晚期故障

指?jìng)€(gè)別或少數(shù)元件已經(jīng)達(dá)到使用壽命后發(fā)生的故障，也稱為老化故障（壽命故障）。

此類故障在參考各元件技術(shù)參數(shù)合預(yù)測(cè)發(fā)生期限的基礎(chǔ)上，相對(duì)容易應(yīng)對(duì)處理。

氣動(dòng)系統(tǒng)故障常用簡(jiǎn)易診斷方法

第一種：傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)法

也叫“望聞問(wèn)切”診斷法，主要依靠日常經(jīng)驗(yàn)，并借助一些簡(jiǎn)單的儀表，診斷故障發(fā)生的部位，找出故障原因的方法。

望：執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度有無(wú)異常變化；各測(cè)壓點(diǎn)壓力表顯示是否符合規(guī)定值，有無(wú)大的波動(dòng)；潤(rùn)滑油的品質(zhì)和滴油量是否符合要求；冷凝水是否正常排出；換向閥排氣口排出的空氣是否干凈；電磁閥的指示燈顯示是否正常；緊固螺釘及管接頭有無(wú)松動(dòng)；管道有無(wú)扭曲和壓扁；有無(wú)明顯振動(dòng)存在；加工產(chǎn)品質(zhì)量有無(wú)變化等。

聞：氣缸及換向閥換向時(shí)有無(wú)異常聲音；系統(tǒng)停止工作但尚未泄壓時(shí)，各處有無(wú)漏氣，漏氣聲音大小及其每天變化情況；電磁線圈和密封圈有無(wú)因過(guò)熱而發(fā)出特殊氣味等；

問(wèn)：查閱氣動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)檔案，詢問(wèn)了解系統(tǒng)的工作程序、運(yùn)行要求及主要技術(shù)參數(shù)；查閱產(chǎn)品樣本，了解每個(gè)元件的作用、結(jié)構(gòu)、功能和性能；查詢檢查維護(hù)記錄，了解日常維護(hù)保養(yǎng)工作情況；詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)工作人員，了解設(shè)備運(yùn)行情況，了解故障發(fā)生前的征兆及故障發(fā)生的狀況；了解曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)的故障及其排除的方法。

切：觸摸相對(duì)運(yùn)動(dòng)件、電磁線圈等處，如觸摸2S感到燙手，則應(yīng)查明原因。氣缸、管道處有無(wú)振動(dòng)感，氣缸有無(wú)爬行感，各接頭處及元件處手感有無(wú)漏氣等。

經(jīng)驗(yàn)法操作簡(jiǎn)單易行，但由于每個(gè)人的感覺(jué)、實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和判斷能力的差異，故障診斷效果會(huì)存在一定的局限性。

第二種：推理分析法

也就是利用邏輯推理、循序漸進(jìn)，尋找故障的真實(shí)原因的方法。

1、推理步驟：

從故障的癥狀到找出故障發(fā)生的真實(shí)原因，可以按照以下三步進(jìn)行：

第一步，從故障的癥狀，推理出故障的本質(zhì)原因；

第二步，從故障的本質(zhì)原因，推理出可能導(dǎo)致故障的常見(jiàn)原因；

第三步，從各種可能的常見(jiàn)原因中，推理出故障的真實(shí)原因。

2、推理方法：

由簡(jiǎn)到繁、由易到難、由表及里逐一進(jìn)行分析，排除掉不可能的和非主要的故障原因，先查故障發(fā)生前曾調(diào)整或更換過(guò)的元件，優(yōu)先考慮故障率高的常見(jiàn)原因。

方法一：儀表分析法

利用儀表，如壓力表、壓差計(jì)、電壓表、溫度計(jì)、電秒表及其他電子儀器等，檢查系統(tǒng)或元件的技術(shù)參數(shù)是否符合要求。

方法二：部分停止法

暫時(shí)停止氣動(dòng)系統(tǒng)中部分工作元件，觀察對(duì)故障現(xiàn)象的影響。

方法三：試探反證法

試探性改變氣動(dòng)系統(tǒng)中部分工作條件，觀察對(duì)故障現(xiàn)象的影響。

方法四：比較法

用標(biāo)準(zhǔn)的或合格的元件代替系統(tǒng)中相同的元件，通過(guò)工作狀況的對(duì)比，來(lái)判斷被更換的元件是否失效。