主營班列：中國各地到波蘭華沙 德國慕尼黑鐵路運輸 中歐快線波蘭華沙
全程11500公里，共41節40“HQ集裝箱，用時15天到達目的地,據膠州站站長邢方民介紹，“膠黃小運轉”列車已由每日1班增至每日4班,中歐班列（內蒙古自治區~伊朗東南部城市巴姆）2018年9月4日，中歐班列在沙良物流園整裝待發,據中鐵聯集青島中心站副總經理張峰介紹，中亞班列開行以來，客戶的認可程度越來越高，已經由開行初期的每周一列，增至目前的每周3至4列,在此情況下，海運提單或運單上的發貨人應為多式聯運的經營人，收貨人及通知方一般應為多式聯運經營人的國外分支機構或其代理
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國外段運輸：憑借中外運總部國外網絡優勢，可提供國外段車皮、集裝箱運輸服務,中鐵聯集青島中心站副總經理張峰介紹，中亞班列開行以來，客戶的認可度越來越高,長途運輸中，柑橘、柚子等新鮮水果將在冷鏈集裝箱中，處于低溫運輸環境中確保品質,日本/韓國/臺灣/香港/美國等各國始發的跨國境貨物可從青島、天津、上海、深圳、連云港等口岸過境中國運抵中亞五國及歐洲等國家、俄羅斯等獨聯體國家的海鐵聯運,通過鐵路國際貨物班列運輸貨物，黑龍江省到達俄羅斯中部地區比空運可節省運費四分之三左右，較普通零散運輸，運到時間可縮短三分之二以上，運費可節省25%以上,不少鐵路工人發現，通關作業現場風力在不斷減小,此次協調會上，來自鄭州陸港公司、重慶渝新歐公司、成都亞歐公司、武漢漢歐公司、蘇州綜保通運公司、義烏市天盟實業投資有限公司等中歐班列各地運營商會聚一堂，共同簽署協調備忘錄，合作共建“新絲路”物流通道
主營班列：中國各地到波蘭華沙 德國慕尼黑鐵路運輸 中歐快線鐵路運輸 烏茲別克斯坦
2015年2月28日，一列滿載石油勘探設備的集裝箱貨運班列從哈爾濱香坊火車站開出，10天后它將到達俄羅斯中部比克良火車站,公司秉承：創新、誠信、務實、 的企業發展理念，對社會負責，讓客戶滿意的服務宗旨,自2013年9月7日中哈兩國元首見證項目簽約以來，連云港市將之作為服務絲綢之路經濟帶建設、促進中哈過境運輸合作的重點予以推進塔什干哈薩克斯坦
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全面敞開為各地政府和企業服務，逐步擴大中歐班列市場,中歐班列（武漢~伊爾庫茨克）2018年11月22日，一列載滿柑橘、柚子等新鮮水果的專列從武漢發出，駛往俄羅斯伊爾庫茨克,為實現海運和鐵路的無縫對接，濟南局集團公司組織開行了連接青島港前灣港區與中鐵聯集青島中心站的“膠黃小運轉”集裝箱班列，實現了港口與膠州周邊地區進出口貨物的快速疏港和集港
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