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                【出口封鎖升級】美國反傾銷壁壘全面落地,中國低速載人車輛廠商如何逆境突圍?

                經緯集運: 專注反傾銷產品出口
                東南亞轉口貿: 操作換柜、清關
                辦理產地證: 第三國產地證辦理
                單價: 2888.00元/件
                發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
                所在地: 廣東 深圳
                有效期至: 長期有效
                發布時間: 2025-06-21 04:12
                最后更新: 2025-06-21 04:12
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                詳細說明

                2025年6月17日,美國商務部正式發布公告,對進口自中國的低速載人車輛(Low-Speed Personal Transportation Vehicles)作出反傾銷與反補貼終裁。根據公告內容,傾銷稅率高達 478.09%,補貼稅率則高達 679.44%,累計關稅總額在個別情況下已超過產品出廠價數倍,導致中國該類產品對美出口面臨極大挑戰。

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                此舉標志著美國對中國新能源整車類產品的監管全面升級,也意味著出口企業若未作出相應調整,將極有可能面臨訂單損失、通關失敗、資金回流受阻等嚴重風險。

                在此背景下,合規轉口貿易模式正逐步成為業內企業“合法合規規避貿易壁壘”的主要應對路徑。


                一、政策簡要回顧:雙反終裁正式生效

                美國商務部終裁明確列示如下主要稅率:

                企業名稱 反傾銷稅率 反補貼稅率 綜合稅負估算

                廣東綠通新能源電動車 119.33% 31.45% ≈150.78%

                廈門市戴爾樂新能源汽車 312.31% 44.38% ≈356.69%

                獲單獨稅率企業 291.04% 41.14% ≈332.18%

                未應訴全國稅率 478.09% 679.44% ≈1157.53%

                終裁范圍涵蓋海關編碼 8703.10.5030 下的全部低速載人車輛,包括旅游觀光車、社區接駁車、封閉式電瓶車等多個子品類。


                二、轉口貿易應對策略:合法合規、操作成熟、效果穩定

                面對此類高關稅壁壘,中國出口企業可通過“第三國轉口”模式,在遵循國際貿易規則的前提下,實現產品身份中立化,從而降低目標市場的稅負壓力。以下為該模式核心操作框架:


                1. 操作路徑簡述:

                一程: 從中國發貨至馬來西亞(或泰國、越南等第三國)保稅區;

                中轉處理: 在保稅倉完成換柜、貼中性標簽、單證制作;

                產地證明: 申請第三國產地證(CO);


                第二程: 從第三國出口至美國,清關時按“非中國原產”貨物處理。

                2. 合規重點控制:

                所有轉口操作應由具備合法資質的轉口服務機構完成;

                產地證必須真實、有效,貨物標簽與發票信息保持一致;

                不得在操作中夾雜原產地虛報、虛構貿易流向等違規行為。


                三、實踐案例:典型出口企業成功實施轉口操作

                以某浙江整車制造商為例,該企業于2025年2月起提前部署馬來西亞轉口通道:

                每月約300臺低速載人車輛通過馬來西亞中轉發往洛杉磯港;

                單批貨物全流程周期控制在 28~35天;

                經第三國清關后,關稅按正常稅率征收,客戶接受度高;

                截至2025年6月,該企業已恢復近七成美方訂單,且利潤水平穩定。

                該案例表明,轉口出口不僅可以有效控制貿易壁壘帶來的成本風險,還能保持客戶連續性和國際市場份額,具有現實操作意義。


                四、建議與展望:構建出口合規機制,提升轉口能力

                面對未來日趨嚴峻的貿易壁壘環境,建議出口企業重點加強以下方面建設:


                建立合規評估體系

                對出口產品所屬類目進行周期性反傾銷風險掃描,提前預判政策變化。


                優化國際貿易結構

                合理分散市場結構,拓展多元出口路線,規避對單一市場依賴。

                引入轉口戰略合作方

                與具備跨境倉儲、中轉經驗、產地證能力的第三方服務機構建立長期合作。


                加強員工培訓與風控管理

                建立出口合規意識,減少因操作失誤引發的通關障礙。


                五、在變化中謀發展,在規則中找出路

                此次美國對中國低速載人車輛作出的反傾銷與反補貼終裁,既是挑戰,也是倒逼企業轉型的契機。第三國轉口作為合規、可行、實操性強的應對措施,正在被越來越多出口制造企業接受與采納。

                在全球貿易環境日趨復雜的背景下,唯有主動適應,規范操作,持續優化出口結構,企業才能在不確定中把握確定性發展之道。

                經緯集運——您的轉口貿易貨代服務商

                在應對復雜的反傾銷環境中,選擇合適的物流合作伙伴至關重要。經緯集運20年行業經驗,專注于轉口貿易貨代服務,致力于為客戶提供全面的轉口解決方案。我們提供從中國到第三國的全程物流服務,包括清關、換柜和原產地證辦理等,確保您的貨物順利通過貿易壁壘,進入市場。

                無論是應對反傾銷稅、還是優化物流成本,經緯集運都能為您提供支持和服務。讓我們攜手共進,破解貿易難題,開拓全球市場,實現互利共贏。



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