江蘇出口鋼絲繩到中亞鐵路集裝箱

　　中亞／中俄／中歐租箱業(yè)務

  境外段包列：

　　二連／扎門烏德——莫斯科

　　滿洲里／后貝加爾——莫斯科

　　山口／多斯科特——莫斯科

　　果斯／阿騰科里——莫斯科

　　租箱業(yè)務：哈薩克全境／莫斯科／圣彼得堡／葉卡／克列西哈

　　優(yōu)勢服務：

　　>>中歐班列：馬拉／杜伊斯堡／漢堡

　　>>中俄：葉卡捷琳堡／克列西哈／圣彼得堡（淑莎蕾）／莫斯科（沃爾西諾）／俄全境

　　>>中亞：哈薩克全境。

　　>>重箱集結地：烏魯木齊／臨沂／黃島


江蘇出口鋼絲繩到中亞鐵路集裝箱



海鐵聯(lián)運不僅能降低運輸成本、提升運輸效率，還能讓港口腹地沿鐵路線向內(nèi)陸延伸 據(jù)悉，“閩都號”中歐班列除了福建本地貨源外，還輻射吸引了浙江、廣東等周邊省份的貨物，為福建沿海的出口企業(yè)開辟出一條直通歐洲的陸路貨物運輸通道 通過“閩都號”中歐班列出口的貨物，由開行初期的嬰孩用品、生活用品、茶葉等相對單一的生活物資，逐步擴展至家用電器、機械、汽車配件、液晶顯示器、汽車等多種類型的產(chǎn)品



“本次多聯(lián)快車選用的是符合120公里時速的平板車，與中歐班列的標準一樣 為保障貨物運輸組織，我們時間對接相關單位，緊盯受理、起票、裝車等全流程，確保首趟多聯(lián)快車順利開行 ”西安港站調(diào)度李沛說



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天津中歐班列發(fā)揮海鐵聯(lián)運特色優(yōu)勢：海陸交匯處 “鋼鐵絲路”通天下 :23:30 近日，“鋼鐵絲路好風光之中歐班列一線行”采訪活動走進天津，來自人民日報、新華社、廣播電視總臺、經(jīng)濟日報、光明日報等媒體的記者代表一行30余人，實地探訪鐵路北京局天津貨運中心天津港物捷三專用線、天津港太平洋碼頭、魯班工坊建設體驗館等場所，了解中歐班列開行情況以及天津深度融入“一帶一路”、高質(zhì)量對外開放的豐碩成果 18日上午，一列裝載汽車配件、日用品等貨物的中歐（中亞）班列緩緩啟動，吸引了現(xiàn)場眾多媒體的鏡頭 這是鐵路北京局天津貨運中心新港營業(yè)部今年組織開行的第488列中歐（中亞）班列，將經(jīng)二連浩特口岸駛向蒙古烏蘭巴托 “現(xiàn)在，越來越多的企業(yè)通過中歐班列搭建起貿(mào)易橋梁，走出國門 我和同事們也在不斷提升服務質(zhì)量，助力中歐班列開行順暢 ”鐵路北京局貨運部副部長張金超介紹 依托天津港的區(qū)位優(yōu)勢，海鐵聯(lián)運成為天津中歐班列的一大特色，海運抵達天津港的貨物可以“換乘”火車到蒙古、俄羅斯等國家，暢通了、國內(nèi)物流通道 天津港物流發(fā)展有限公司副總經(jīng)理王恒表示，作為最早開展海鐵聯(lián)運的沿海港口之一，天津港在多年實踐中摸索出了豐富經(jīng)驗：“貨物從碼頭到堆場，我們都有專門的通道、機械、車輛和服務人員，進入場站后，鐵路、海關人員會時間進場服務 從碼頭提箱、辦理業(yè)務到現(xiàn)場機械調(diào)度、組織作業(yè)，可以做到一條龍無縫銜接 ” 集裝箱整齊堆放，太平洋碼頭作業(yè)繁忙，廣播電視總臺CGTN新媒體記者于秋緣對此印象深刻：“在天津港見證了一列中歐班列的開行，這是‘一帶一路’成就的生動展現(xiàn) ” 一路上，來自人民鐵道報的記者周瓊仔細聆聽、認真詢問，還用記錄現(xiàn)場畫面 “天津是‘一帶一路’海陸交匯點 在新港站，每天都有中歐班列開行，海鐵聯(lián)運充分發(fā)揮了天津港的優(yōu)勢，海關、鐵路、港口等很多部門都在為‘一帶一路’經(jīng)貿(mào)往來服務 我要讓更多人了解服務‘一帶一路’各部門工作人員付出的努力 ”她說 （來源：濱城時報）