HN1000B 斷路器剩余電流保護器動作特性測試儀（分A型AC型B型F型）
B型剩余電流斷路器測試儀（以下簡稱測試儀）是為剩余電流斷路器的性能測試而研制，它是檢測B型剩余電流斷路器脫扣電流和分斷時間的關鍵儀器。
測試儀適用于電子式和電磁式的剩余電流斷路器。
1P+N、2P、、+N、4P的斷路器均能測試，輸出大剩余電流為2A。
系統(tǒng)顯示和操作采用流行的工業(yè)級觸摸屏，操作簡單；
接地方式：可靠接地
測試儀輸出的電流值為真有效值，測試不確定度小于1%；
（2）50Hz交流剩余電流范圍：0~2A；
選項角為0°的脈動直流剩余電流，電流的范圍為0~800mA；
選項角為135°的直流剩余電流，電流的范圍為0~200mA；
（5）疊加平滑直流的范圍為5~100mA；
光儲系統(tǒng)的雙向能量流通及潮流控制比單純的光伏發(fā)電系統(tǒng)復雜許多，對該種產(chǎn)品的測試也需重新構架。
艾德克斯電子致力于功率電子產(chǎn)品為核心的測試解決方案，也為光儲系統(tǒng)提出了完善的解決方案。
以某客戶的測試需求為例，其產(chǎn)品太陽能逆控一體機主要功能特點：可接入太陽能電池板及蓄電池的家用并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)；沒有蓄電池時，PV可單帶載工作，負載可接入額定功率的一半。
采用全數(shù)字化電壓電流雙閉環(huán)控制，先進的SPWM，輸出純正弦波。
眾所周知，在信號燈為綠燈時，行人可以通行，機動車停駛；在黃燈時，機動車仍舊停駛，給出適當?shù)臅r間讓行人繼續(xù)通過。
但如遇特殊情況，如殘障人士在過馬路時，需要延長通行時間，行人檢測傳感器便可將行人存在檢測的信號傳輸至交通信號系統(tǒng)，從而延長黃燈的時間，保證行人的安全。
如果傳感器在檢測到無行人過馬路時，通過傳感信號，黃燈也可縮短，提升道路運行的效率。
學校、體育館、商業(yè)中心、大型商場等設施周邊的十字路口往往無法準確預估每天不斷變化的量，預設的時間配比無法滿足一天中不段的真實情況。
Mentor嵌入式多核框架能消除異構硬件和軟件環(huán)境的管理復雜性，從而簡化SoC系統(tǒng)設計異構多處理對于當今的嵌入式應用來說正變得越來越重要。
片上系統(tǒng)(SoC)架構，賽靈思的Zyn提供包含四個ARMCortex-A53內(nèi)核以及兩個ARMCortex-R5內(nèi)核的強大異構多處理基礎架構。
除了核心的計算基礎架構外，SoC還包含一系列豐富的硬化外設IP和FPGA架構，可實現(xiàn)靈活的設計模式，從而幫助系統(tǒng)開發(fā)人員創(chuàng)建高性能多處理系統(tǒng)。
