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 杭州踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業(yè)。公司實力雄厚，擁有多年的營運經(jīng)驗。公司在倉儲部現(xiàn)擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網(wǎng)點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網(wǎng)絡合同車100輛，另有多輛危險品車輛，備有市區(qū)通行證可隨時為您提供市內(nèi)短駁，零擔快運業(yè)務，設有標準市內(nèi)倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長期可靠的聯(lián)運關系

2000年之后，隨著麥當勞肯德基來到了中國，中國也開始陸陸續(xù)出現(xiàn)了這種半成品的一些企業(yè)。如新希望、三全等，這是在中國萌芽誕生的時間點。

2014年前后，預制菜開始出現(xiàn)料理包預制菜形態(tài)，主要用于外賣之中。到了2020年的時候，疫情的爆發(fā)加速預制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2021年春節(jié)，基本上家家戶戶的團圓飯都有一個或幾個預制菜，因為很多菜確實沒法自己在家里做，太麻煩了，簡單的方法就是用預制菜。

2021年味知香，千味央廚，春雪食品上市，今年也有預制菜的食品企業(yè)上市，未來中國還會誕生更多個預制菜上市公司。

我們判斷未來餐飲業(yè)至少有100家上市企業(yè)，預制菜食品企業(yè)可能更多，因為其偏零售偏快銷屬性，天花板更高。

速凍食品是預制菜的先河，早的速凍餃子等等冷凍食品都是預制菜。2017年的時候，中國速凍食品人均量僅有10.6千克，不足日本的一半，未來空間非常大。

現(xiàn)在的預制菜如何定義？或者它分哪些類？2020年我們報道預制菜的時候，當時盒馬提出3R概念：即食、即熱、即烹。

從今年開始，整個產(chǎn)業(yè)界初步統(tǒng)一定義是4R：即食、即熱、即烹、即配。增加的即配是半成品菜，或者是中央廚房配送的產(chǎn)品。

另一方面，也可從食材、輔材、調(diào)味、烹飪工藝等來分類的方式。這邊可以看到左邊的條線越往上，對冷鏈的要求、對保質期的要求會更長，更高。

餐飲供應鏈從田間地頭到餐桌的整個鏈條，包括采購、倉儲、生產(chǎn)、配銷、庫存、營業(yè)、供應鏈這7大模塊。

整個供應鏈就是由節(jié)點到鏈條構成的，本質就是“貨物在兩個點之間的位移”，不斷走向工業(yè)化，核心就是在節(jié)點中降本，在鏈條中提效。

預制菜生產(chǎn)半成品或者成品菜，將生產(chǎn)環(huán)節(jié)前置從而減輕餐廳的壓力，打破餐廳的時間空間瓶頸，是餐飲的工業(yè)化和社會分工精細化的必然。

未來餐飲趨勢，將是“無刀廚房”。特別是連鎖餐廳，未來廚房不需要進行粗細加工，完全由第三方的央廚和預制菜企業(yè)來搞定這些事情。

1、預制菜解決了在家吃飯的一個空白

我們從左邊下面來看，主食品單價低，時間也短（指的是配送半徑），這個包括像速凍、水餃、面包等等。

再往外圈是一些醬料和自熱米飯，自熱火鍋。第三圈是預制菜品牌，它的價格帶大概就在20~45之間，保質時間在30分鐘內(nèi)。

外圈是餐飲跟外賣，正往餐廳的口味化、體制化方向去發(fā)展，它的價格基本上在80元，保質時間在30-60分鐘內(nèi)。

2、預制菜上中下游產(chǎn)業(yè)鏈都已有品牌入場

上游是原材料農(nóng)業(yè)這一端，種植業(yè)、養(yǎng)殖、水產(chǎn)以及這些調(diào)料品。

中游是生產(chǎn)廠家以及加工廠，如味知香，有蒸燴煮，有速凍食品的安井、三全食品，還有供應鏈的這一端的蜀海、綠城及賈國龍、同慶樓、王家渡等。

中間是4R產(chǎn)品到下游消費者端口，主要是渠道商以及B端的一些餐廳，團餐企業(yè)等等，品牌也可能通過線上商城直達c端消費者市場。

我們做一個簡單預測，2023年預制菜應該超過5,000億，未來5年之內(nèi)大概率達到萬億市場。